Re: [新闻] 台铁又传钢轨裂缝19公分 林佳龙证实:可

楼主: NightStick (棍哥)   2020-10-29 23:44:16
干你娘笑死
热胀冷缩,缩你老母
现在气温才从30几度降到20度而已
钢轨就缩到有20cm裂缝?
那等到寒流来降到8度
钢轨是不是会有1公尺裂缝?
这膨胀系数会不会太高了
当初采购时都没验过货吗?
为什么高铁捷运都没这问题就台铁问题最多?
作者: hinajian (☆小雏☆)   2020-10-30 02:14:00
当个板发泄情绪?
作者: MiaoXin (妙信)   2020-10-30 05:35:00
如果你说的验货要像材料实验室那样的话,那台铁没有验过货。就算买原厂的,还不是只能请原厂附保证书。如果我买一张电子卡,可用12年(不是保固喔)。那我是不是要除了I/O之外,还要拿去科学园区看看里面的封装、硅晶体的沉积、线路也要跟旧的一样才算有验料?.或者架上摆一块猪肉,要怎么知道里面有没有莱克多巴胺?
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-10-30 07:07:00
验收程序有要求钢材需经过第三方实验室查核与公证吗?
作者: MiaoXin (妙信)   2020-10-30 08:27:00
如果钢材要,那电子卡要不要?阀类要不要?每个不是都很重要吗?而且有第三方验证就一定不会裂或断吗?还是要从巡轨去解决,不然要像设备一样保固几年这样子吗?反正新闻里面运安会也是先看表格,可以把巡轨外包,每天逼包商把表格交上来完成法定程序就没事。后面再断要包商负责就好,哈哈哈。
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-10-30 08:58:00
巡轨不是例行工作内容吗? 讲的好像只剩这个能处理....
作者: jh961202 (阿电)   2020-10-30 08:58:00
准备被桶吧
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2020-10-30 08:59:00
交给第三方验证是查有无偷工减料,可没说不会裂或断.
作者: MiaoXin (妙信)   2020-10-30 09:09:00
问题是验料要验到什么程度才算验?连成分都要跟之前的一样?如果要国产化不就要顺便做商业间谍?既然钢轨都已经可以装就表示法定程序都跑完了,就等于验收过了。有其他验收标准就写进规范再说。

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