[问题] 变电站的MT相

楼主: doubter (doubter)   2020-10-25 06:10:37
变电站的MT相是负责供应南北端的电
假设M相是北边T相是南边 两者相位相差90度
那这样F1 F2 F3 F4是怎么连接到电车线上的
M相接到F1 F2 T相接到F3 F4
F1 F3接西正线 F2 F4接东正线
这样的话电车线不就MT相都接在同一条上了
不清楚这边是怎么接的
如果不是接在同一条 有分隔开来
那车从北到南 就是M->T 这样为什么不用像中性区间一样 要预切复呢?
作者: chadhsieh (谢老板)   2020-10-25 07:56:00
作者: temu2035 (temu2035)   2020-10-25 09:07:00
两座变电站之间是同相的M 变电站 T 分隔点 T 变电站 M机车经过变电站和分隔点都会切电
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2020-10-25 09:46:00
交直流有差别吗?
楼主: doubter (doubter)   2020-10-25 10:42:00
不好意思 还是不大清楚 所以F1跟F3是接在同一条电车线上吗?电车经过变电站也会跟经过中性区间一样 预切复?
作者: ecpoem (CK101)   2020-10-25 11:43:00
直流电没有“相位”
作者: qmaper (~卡片~)   2020-10-25 12:21:00
变电站跟中性区间都会预切复
作者: chadhsieh (谢老板)   2020-10-25 12:24:00
东西正线一定是同相啊 不然你怎么横渡?只有变电站的南北不同相
作者: ecpoem (CK101)   2020-10-25 12:24:00
台铁高铁的电车线是交流电,不过上面有人问交直流有没有差顺便回一下而已
楼主: doubter (doubter)   2020-10-25 12:59:00
我了解了 谢谢各位

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