https://udn.com/news/story/7266/4834095
拍到新车的影片：https://www.youtube.com/watch?v=m8mOUTN8RFA
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科技感爆棚、拥有史上最美通勤列车美誉的EMU900型通勤电联车，实体外观首度曝光。近
日一个外国YouTube影片，记录孟加拉向韩国制造厂商订购36辆柴油车头，镜头意外带到
台铁从未对外曝光实体的新电联车，引起铁道迷“惊喜”关注。台铁局说，新购电联车首
批两编组、20辆将于10月底在花莲港上岸。
铁道迷说，由于先前台铁仅提供示意图，终于看见实体，连列车车顶设备都曝光，感到相
当兴奋，铁道圈已疯传该影片。
2018年5月，台铁向韩国现代Rotem采购520辆EMU900型通勤电联车，是台铁迄今第六款通
勤电联车。原预计6月26日交车，受到疫情影响，10月中后才能交车。预计明年1月或春节
前可上路营运。2023年会全数交车完毕。
该车款同时是台铁最长的区间车，现行台铁区间车最长八节，部分通勤小站月台仅160公
尺，新车则有十节，每节车厢长度20公尺，总长200公尺。一开始因为北部运用量较高，
先投入北部营运，但因为区间车是捷运化用车，未来全台各车站都有可能使用到。
台湾铁道暨国土规划学会表示，台铁的新通勤电联车将以十节一列方式编组，可望纾解既
有通勤电联车八节一列的壅塞情形。
铁道学会说，还是要提醒台铁，随着新一代电联车全数引进完成，台铁目前通勤电联车数
量将拥有同时150列通勤电联车的输送能力，如何将这些列车在全国不同地方疏运旅客，
反而是台铁眼前最大的挑战。
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不知为何该支影片目前禁止留言就是，而且画质很低落
而且感觉这台车长的似乎有点像是EMU800？
先别管这么多了，以下开放猜进来几年后就开始顾路（X
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2020-09-04 12:39:00侧面照抄EMU800啊
作者:
pf775 (pf775)
2020-09-04 12:48:00中华民国造车技术不会输韩国吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-09-04 12:56:00汽车吗？ 看看那只贼跟现代汽车
作者:
NONOTV ( )
2020-09-04 13:02:00每一篇这车的文都要加史上最美,这是自己发稿自己称呼的吗?
作者:
watanmila (watanmila)
2020-09-04 13:40:00作者:
souall (0rz)
2020-09-04 14:23:00中华民国造车是笑话好吗！
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-09-04 14:40:00不要理那ID啦，逢韩必反的真韩粉
作者:
sammy98 (军)
2020-09-04 14:45:00孟加拉 好酷喔 轮子尺寸快和车身一样大了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-09-04 15:01:00最美支线 最美车站 最美列车 最美站员 最美便当 最美鲔鱼
作者:
watanmila (watanmila)
2020-09-04 15:03:00最美机务 最美运务 最美先锋
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-04 15:37:00楼下最美机务打球
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-09-04 16:40:00每次都在史上最美是要史上几次看看便当局这次会不会学乖了紧盯保固期跟妥善率
作者:
a5mg4n (a5)
2020-09-04 17:26:00竹中六甲沙仑要怎么使用到?
说不定那频道都是关留言的，对方开不开放是他的决定 尊重就好
作者:
zxcc79 2020-09-04 17:49:00台铁每15年规格都不一样民68 五辆一组 10、15节一辆民75 三辆一组 6、9、12、15节一列民85 动+N+2动一列 4、8、12辆一列民95 固定8辆一列，号称短编多发灾难的开始110年 10辆一列、12辆一列民95那时候决定，连带那时候规划的通勤站停不下9节以上都要受害
刚刚大概测了一下那个频道 那里面跟火车相关的影片都是被YT设成儿童影片 所以才不能留言
为什么是买了车来改车站，而不是买能符合车站的车？下次要不要买1435然后顺便改轨距算了
还好柴电没让EMD标走 搞不好和孟加拉一样Rotem代工
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-09-04 20:52:00这柴电车头好酷 好像镇暴用车
考量机会成本，一个国家不会什么东西都尝试自己做。8辆1列不是错，错的是台铁没容量没人还这样搞。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-09-04 23:38:00可惜是韩国
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-09-04 23:41:00800台车做的啊 壳的部分阀类 转向架 马达什么的都是外商 台厂没人能做吧
作者: linking56 (林王56) 2020-09-04 23:47:00
车都修不好了 还自产上面有人说到重点了 鸡务就是这样买车的 谁管你月台高度长度 削足适履 蒸蚌 规格谁开的 验收怎么过的 都不重要 新车来亮晶晶就好
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2020-09-04 23:59:00车头真的不错看 但不知道台铁操下去可以撑多久......
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2020-09-05 01:15:00希望台铁不要再随便加一些有的没的的涂装
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-05 01:18:00机电是用哪家的？ 三菱SiC许个愿望喔 东芝 那希望不要上SiC 机务一定修不起
作者:
easonya (过客)
2020-09-05 07:21:00又要韩国车 pp的教训还不够吗
作者: ixthdfl (我是谁) 2020-09-05 07:32:00
台铁不意外阿，明明知道韩国车烂还要买，不知道便宜没好货吗？
作者:
a5mg4n (a5)
2020-09-05 08:54:00800的转向架不是中钢造的吗?
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-09-05 09:12:00是吗？ 我看转向架上面是打MIJ
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-09-05 10:13:00部分日本部分台制，序号没T的是日制
作者: cymtrex 2020-09-05 10:20:00
丑
短编多发超蠢的，当年一堆人跳进来护航，版上爬文还看得到咧要不是台铁国营没差，民间公司这种规划错误采购早就炒鱿鱼了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-09-05 11:18:00我很想知道 3个集电弓一个备用这规格到底是谁开的 根本只是多一个会坏的东西
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-05 12:09:00备用那个又不会升起来 山手线的E235也是这样啊
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-09-05 12:15:00没在动的东西最容易故障了 相信台铁
相信松鼠比较快以台铁保养还是买二手就好，反正旧车他有能力让它跑40年，买再好的也是浪费
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-05 16:15:00有道理 JNR那票车赶快买
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-09-05 20:57:00结果备用电弓也坏了 需要备用的备用
买二手的再没维修能力那就是当免洗车，几年就换一批，顺便逐步改铁路电气系统到跟日本某几家铁路公司一样，反正现在在线上跑的过几年也会越来越多故障，刚好接手日本淘汰下来的，状态搞不好比普悠玛还好又省钱诚心建议不要再买新车了，你看台湾进口那么多日本二手机具还不是用的吓吓叫
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-06 12:45:00没办法 台铁有这种机务 就只能这样买车。