台中铁路高架最后一哩路 台中站第三月台7月报交部启用
来源: https://udn.com/news/story/7266/4654968
台中车站前因配合台中市政府文资委员会决议，办理该站北侧发掘出日治时期机关车库遗
址的原地保留工程，导致影响第三月台及第四至五股轨道施作。交通部铁道局今天表示，
在去年4月积极赶工后，22日已完工，预定7月报请交通部同意启用，完成台中铁路高架的
最后一哩路。
铁道局说，执行台中都会区铁路高架化计画时，于2013年2月在台中车站北侧工区，发现日
治时期机关车库遗址的砖墙，于2016年10月第一阶段高架通车拆除平面铁路后，进行全面
发掘，经台中市政府文资审议委员会确认该遗址具有重要历史保存价值，并决议“原地保
存”，连带影响该车站第三月台及第四至五股轨道施作，未能于2018年10月第二阶段通车
时配合启用开放。
铁道局说，去年2月台中市政府都市设计审议确认遗构原地保留方式，铁道局随即配合办理
变更设计、建照变更许可及趱赶工进，去年四月开工，耗时一年两个月于22日完工，且已
依规定完成启用前各项检查，办理缺失改善中，如警告牌，预定7月缺失改善完成后会同台
铁局报请交通部同意启用，届时台中车站营运容量将提升为三个月台五个股道，除了便利
台铁路线调度外，也可纾解分散尖峰时间的旅客人潮，完善台中车站营运设施与空间。
铁道局说，台中车站整体完工启用后，与原地保留之古蹟旧站（含旧月台）及日治时期机
关车库遗构，将成为全国唯一的“三代同堂车站”。后续营运单位台铁局商业空间进行开
发，结合周边铁道文化园区计画及台中市政府绿空铁道轴线计画与台糖湖滨生态园区等，
将打造以台中车站铁道文化意象为主轴的新亮点，并带动旧城区再发展，重现往日荣景。
心得:
如果能多这一个月台两个股道
应该就能舒缓一些人潮了吧
每次北上 2月台都塞满了一堆人的说
班次感觉也比较好排了点 毕竟多了两个股道可以用