列车停靠未满一分钟 苗栗车站挨批
〔记者彭健礼／苗栗报导〕读者曹小姐向本报投诉，台铁区间车二一七四列次六月一日停靠苗栗车站时，不到一分钟即开车，若有年长者或下楼梯旅客错过怎么办？批评苗栗车站行车室、运转员整死旅客吗？苗栗车站表示，该列车已误点两分钟，且有停靠一分钟，没有发生旅客赶不及没搭上车的情形。
苗栗车站︰已误点 有停靠1分钟
曹小姐指出，她不只一次实地观察，台铁列车停靠苗栗站很奇怪，苗栗站行车室和运转员“不知道急什么？”按照列车停靠SOP，对号车两分钟、区间车一分钟，每次用计时器实测“都未满一到两分钟”，相当离谱。
曹小姐认为，开车主导权是车站行车室月台运转员，车长负责关门，列车长未用无线电通报告知苗栗站，也涉失职违反行车规定，因误点赶时间而停靠不满一分钟和两分钟，让人气炸。
苗栗车站强调，在列车准点时，站方都有遵守对号停靠两分钟、区间停靠一分钟的规范，但列车误点时，旅客都已在月台等候，站方则会确定旅客都已上车后，视实际状况提早发车，帮旅客争取一点时间。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3184936

楼下支援日本地方铁道 开门即关门影片

本来就误点了 苗栗车站有大到一定要停满1分钟？停站时间能缩就缩 对追回误点效果非常显著

是有人来不及上下车吗？不晓得这在投诉什么意思

纯嘘鲷

区间车小站要开门一分钟？规定这样写？有惩处案例吗？

结果慢分又在抱怨

还是列车到开共一分钟？非开门一分钟？

旅客和台铁之间的契约是车票，上面写的是到站和开车时间，不是停靠时间。所以台铁应该努力满足的是准点发车准点到站，而不是停靠多久时间

时间到了来不及搭要怪谁

一定要停一分钟? 没这种规定吧

我记得像南树林和浮洲这种离锋时间没人是开个10几秒门就关了

有人觉得是门要开满一分钟 有人觉得是停车到启动一分钟

穷山恶水出鲷民

台湾鲷不意外

桥头站很多车排点只有30秒唷^^

说穷山恶水出鲷民倒是真的 毕竟选出来的也都那种货色

是否要先惩处排点调度员^^

忙着计时忘记搭车的怪鲷

有人因此没上车那当然该骂；不过这个案例中并没有人不及上车

但有的车长车子都停稳了才从车长室出来开门，这样就浪费好几秒了

都误点了 还没赶上怪谁

自己硬要压线敢火车在那边喊火车太快开走要不要干脆等列车长点名所有该上车的旅客都到了才发车算了*赶

都误点了 应该不算压线 根本迟到

台女不意外

曹小姐脑袋到底有什么问题

没有问题 谢谢

感觉是内部人士在投诉，怎么对规章那么清楚？

苗栗上下车的人有多到要一分钟吗？客家人连这个都计较

鲷

是不会准时到月台等候吗？

在日本搭完火车再回到台湾 觉得每站都停神久

哪有对规章清楚，规章有这种规定吗？这种无理的新闻不应该出现的

有问题的说没有问题 看来真的有问题过开车时间了有人搭没搭上车是有什么问题

1..1分钟 现在多这么多站 1分钟还得了

误点了还上不到代表本来就不会搭到 4687真的很多

他国事务 刁民特多

只有我觉得这么清楚路局内部分工应该是局内互打吗

可怜哪

网内互打也不意外阿 看本版就知道台铁员工连在本版都可以搞对立 内斗内行 可拨

有人知道为什么台铁开门不可以像捷运一样自动开门吗？为什么每次都还要车长手动查询

就上面规定的啊。前面文章不是有说驾驶室可以开门但上面不准啊

又不是每型车都可以车长室开门

民众有录影证明吗

从这文看,两造各说各话!y

已经误点的情况下，没人上下车应该就可以关门走了吧?

不是各说各话，是本来就可以开车，要不然很难赶点啊。

你要搭10分的车，然后11分才到说车子不等你也是很妙

问题是到底哪里有对号车停两分区间车停一分的SOP啊

随便查个105次，表订一分钟到开，哪来对号车要停两分钟的SOP?

台铁就是不会为了这个发个正式的新闻稿更正乘客的误解

曹小姐很懂行车规定？

无聊的人

区间车60秒对号车90秒吧

这不是误解 这是没事爱找碴一般正常人哪里会为了这种事在投诉的

台湾鲷

奥客

规章里只有规定，旅客列车不得于公告是可提早发车而已时刻

苗栗国

所以没有硬性规定停车时间吧？

规章没写就自己当规章啊 先射箭再画靶又不是不行

某人都乱射箭再画靶然后说我射得好准

误点要骂 赶时间也要骂 都给你骂就饱了

正义魔人正常发挥中，活人请尽量回避XDD

乡下地方停超过1分钟干嘛，人有多到要那么久？

苗栗国的逻辑真的很奇怪