※ [本文转录自 MRT 看板 #1UrBD_P- ]
作者: Yamapi5566 (文山下智久) 看板: MRT
标题: [闲聊] 台中捷运官网与路线图上线
时间: Mon Jun 1 15:51:25 2020
如题，台中捷运的官网正式上线了
https://www.tmrt.com.tw/
别的不说，就聊聊官网上的路线图
https://i.imgur.com/28ovQsR.jpg
是不会到不好看，只是以主题地图来说似乎要素过多了，
景点还是用精美插图呈现，整体看起来有点混乱没重点

我觉得台铁可以直接用黑色 而不是用灰色看起来像没通车一样...

这三小啊 桃捷 新北捷 中捷互相比烂喔？我不相信这有请设计师画 一堆元素完全没留 margin一堆冗余的资讯 放不在绿线的景点干嘛？放还没开始盖的延伸线资讯干嘛？根本不是美感问题 功能性整个搞错了 给观光局还差不多

与其画计画路线，把台湾大道专用道画上去对旅客更有用吧

高铁站的英文写法跟桃捷又不太一样...高铁桃园站 => Taoyuan HSR Station高铁台中站 => HSR Taichung StationHSR到底要放前面还是后面, 能不能一致点

为何乌日不是转乘站？

看起来有点杂乱 希望可以精简一点

觉得彰化延伸线根本笑话，跟台铁重复到彰化市前根本没有什么人会搭，拉这~么远浪费钱

高铁用虚线画很怪/一般道路只放几条也很怪不如不要延伸线确定一定会盖了吗?

高铁是不是有画错，图例和图上的线不一样

原来是台中市区地图啊

我无话可说

用实际比例尺画，103a到105的文字挤成一堆

轨道运输图道路名也放进来不知道在干嘛？？？留台高铁和捷运沿线重要地标就好

完全没有设计过，真正的路线图绘制是有一套理论的

感觉乱糟糟的，没办法像台北一样吗？都有参考放在那边了

HSR放前面应该是参照高铁官方站名写的

然后既然要画交叉道路，为何环中路没在上面？

为什么台湾捷运的路线图总是这副德性……高铁那个虚线箭头真的很莫名圆满剧场那是啥？一点都不重要的东西放上来宣传？跟桃捷一开始一样 光看就让人满腔怒火

台湾的捷运图还是只有北捷能看

高铁的图例还跟路线图上的不一样不是啊!明明有前例参考 为什么每次出来都还是这样子这是路线图 不是你台中市政府的愿景图

可能参考都参考去高雄捷运了吧?只有我觉得线太细太弯绕了吗?

除了北捷以外 每间都把未通车路线放上去…

楼上真的有看过高捷路线图吗 = =自己都嫌线粗了然后说很像高捷 逻辑？？

https://i.imgur.com/xXsVmMQ.jpg到底怎么看的可以觉得长得像高捷路线图?????????????

高捷画法不就参考北捷的？中捷到底是抄谁的就不知道了....

没有抄谁的，就为了省钱自己画一画吧

这种路线图应该放在捷运站的旅游宣传折页吧......118乌日站不能算转乘站吗？

北捷以前也有放未通车路线

居然没放逢甲夜市

连路线没经过的景点也放上去干嘛

似曾相识，原来是大阪、巴黎（旅游）地铁图综合https://i.imgur.com/vKLgcEu.jpg

不必要的资讯太多

如果怕只画绿线会太空，其实台铁红线、优化专用道蓝线都能画的

文心樱花到逢甲夜市大概1公里 应该没啥人想走

UI/UX 又要回去重修了维基百科上的朋友可能还设计得比较实用美感兼具57楼那不是METRO官方http://i.imgur.com/DWR8evD.jpg这款才算官方路网图

都标注（旅游）了，想也知道不可是官方

英文字体大悲剧...

一堆文开头的

捷运乌日站与台铁乌日站的确没共构，需要走平面道路站外转乘，相较之下大庆和新乌日方便太多。

借转铁道版台中有双捷运了 比大田强 大田没有捷运化

还有一条比部份捷运班次还密集的专用道干线公共汽车

台中对比应该是大邱

说彰化延伸线是笑话那你叫台铁增班啊现在就是增不了喔一台车要等半小时我开车还比较快