林铁在劳基法还没开始前，曾经有阿里山号，半夜0.01开车，
到阿里山站。之后再去祝山、岷月线，下午在开回嘉义。
不知道有没有前辈搭过，这个旅程是全程同一班车到底吗？
还是只是组合套票。本线列车只到阿里山站，其他自行换车。
另外，这种单线运转的，还会有路牌授受(竹崎，奋起湖)
还是节省人力，路牌直通阿里山呢？

这跟劳基法没有关系吧？又不是有劳基法就不能开夜车

那年代林铁工作人员不知有无公务人员身分？公务人员工时不受劳基法规范的，或者说几乎无法可管

而且如果林铁是公务员的话，公务员根本不受劳基法管辖，公务员不是劳工阿

交通事业人员？约聘雇？

古仁荣的奢--无限火车情，里面有阿里山号夜车999次的照片喔。

公务人员中的工作性质符合劳基法第三条规定的是"公务人员兼具劳工身分" 工作时间的规定则适用条件较优的法规