[新闻] 高雄轻轨二阶何去何从?捷运局:3月起开

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-03-04 23:44:28
高雄轻轨二阶何去何从?捷运局:3月起开地方说明会
陷入停摆的高雄轻轨二阶工程,未来何去何从?成为韩市府的烫手山芋,高雄市捷运局今
天傍晚表示,3月起针对争议路段,如美术馆路及大顺路段,将召开地方说明会。
高雄环状轻轨共37站,分两阶段施工,第一阶段C1至C14站,于2017年10月通车,第二阶
段的C15~C17站也陆续完工,但前年底韩国瑜上任后,指美术馆、大顺路段有争议,为实
现竞选承诺,称要听取民意,轻轨二阶因此陷入停摆。
高市府去年曾针对轻轨二阶,陆续召开多场公听会,但正反两派各持己见,仍无共识,如
今已停建15个月。
针对轻轨二阶美术馆路、大顺路段后续处理情形,高雄市捷运工程局今天傍晚表示,为完
整回应民意,已外聘具交通、都市规划、轨道及财经等专家学者,成立专家学者委员会讨
论。
捷运局指出,专家学者委员会提出三项建议执行策略:(1)大南环(无争议路段)调整
先行完成;(2)美术馆路及大顺路段,因原工法不可行,因此导入居民参与,建构人本
环境造街计画,解决民众疑虑;(3)推动轻轨向北延伸至高铁左营站,做为高铁左营站
联外道路。
捷运局强调,轻轨工程是国家重大建设,兴建时一定会有各方不同声音,捷运局预定今年
3月起,规划办理美术馆路及大顺路段的地方说明会,将充分聆听地方意见,以凝聚居民
共识。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3088930
原来停摆这么久了喔 感觉好惨
所以C15-17不会单独通车就是了
反观淡海的3站年底就要通了
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-03-04 23:47:00
不过如有连接到高铁左营还不错 全国第一个可以转乘轻轨的高铁站 只是不知道跟南港比一比谁会先实现就是了...日本的例子就多了 随便抓5个 冈山 广岛 熊本 富山 鹿儿岛
作者: ecpoem (CK101)   2020-03-04 23:56:00
连到高铁左营会和台铁鼓山=新左营重叠
作者: ksfh (莫里斯)   2020-03-04 23:57:00
所以上次开的公听会呢…………?
作者: m09456010 (^^)   2020-03-04 23:59:00
还在说明会阿 多久了
作者: stu962046 (晴晴)   2020-03-05 00:02:00
去年的场面复制贴上
作者: keith222 (Keith)   2020-03-05 00:10:00
原po不觉得北延左营很好笑吗 改线就是重审
作者: shen1206 (i flower shen)   2020-03-05 00:11:00
说明会还开开不够吗 之前都开那么多场了
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-03-05 00:13:00
如果真改走新左营,内惟和鼓山就可以直接废站啦
作者: keith222 (Keith)   2020-03-05 00:13:00
说明会不是很大比例赞成吗 呵呵 就是要开到反对过半啦
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-03-05 00:15:00
至于旧城站就保留算了,然后美术馆有行车功能再说
作者: zxcc79   2020-03-05 00:19:00
罢免投票后过一年再看比较准吧
作者: lim98989 (土拨鼠)   2020-03-05 00:26:00
都要被罢免了还在搞奥步有够恶心去年说明会挺轻轨派压倒性胜出 高雄市府只会拖 还妄想开去左营?钱谁出?环评重做谁负责?三民鼓山很缺轻轨 市府根本为了讨好部分汽机车族跟有钱住户就枉顾公共利益
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2020-03-05 00:49:00
其实说明会不到很大比例赞成啦 略多而已 林于凯议员统计的那个意见书也是可以重复缴交的每一场说明会我都有到 印象中有三场的发言是反对人数压倒赞成人数的
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-03-05 01:14:00
正常的理解应该是:公听会是讨论要不要续建的,开完决定要续建,所以再开说明会跟当地(反对者)沟通不过韩市府不太能用正常方式理解
作者: kutkin ( )   2020-03-05 01:49:00
其实回归原案就好,不用拖了
作者: cccmn   2020-03-05 08:22:00
如果不是罢免案 轻轨至少再拖一年才会开会
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-03-05 10:45:00
没想到此文在两版都有在讨论 还以为只有隔壁板卡闹热所以5月要换人了吗XD
作者: Ailin   2020-03-05 12:06:00
美术馆那边抗议轻轨会阻碍交通,但是有没有实际车流量资料啊?还是只是第六感而已?
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2020-03-05 12:49:00
车流资料只有当年可行性评估的 拿到现在看应该不太适用但既然韩市府都找专家来评估过了 那应该也是没问题了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-03-05 16:28:00
??????这个说明会跟之前的公听会有什么差别??
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2020-03-05 19:12:00
美术馆那边车子不多 那些炒房致富的都是xx
作者: keith222 (Keith)   2020-03-06 10:32:00
美术馆就某加拿大大妈吵列车铃声太吵房价掉要搬回加拿大 还有中华艺校吵轨道阻碍接送区
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2020-03-06 10:44:00
美术馆很有趣啊 一堆住国外的跑回来说你们不是沿线居民不懂 问题他们有些一年住在台湾的时间可能比非沿线少呢
作者: Ailin   2020-03-06 13:41:00
既然车流量资料是可行性评估时候的,那应该再重新做一次车流量统计,不然阻碍交通根本是假议题,专家再怎么专业,没有现况真实资料,评估结果的品质也不会好到哪。
作者: roxiang (天空之城)   2020-03-08 08:08:00
韩总机给我滚 高雄建设真的被他害惨

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