搭电车站立、站车门附近 日专家：感染机率高
日本东京有确诊患者，搭挤满车厢的电车上下班，搭电车要如何减少被感染病毒？日本专
家说，依照车厢内气流流动来看，站着比坐着更容易被传染，还有站在车门附近，被感染
的机率比较高。
新冠疫情在日本持续升温，日本厚生劳动省大臣出面喊话，要民众少到人多的场所去。
日本厚生劳动大臣加藤胜信：“如果无法和他人，取得适当距离，一段时间下来，会增加
感染风险。”
日本有病患在确诊前，搭著满员电车或新干线趴趴走，让便利的大众运输系统，成为疫情
扩散工具。
日本民众：“要上班工作根本不可能(不搭电车)，搭出租车的话要花更多钱，很难啊。”
日本专家借由车厢内气流的流动，来推估病毒可能的扩散方式。
一般人认为，车门附近空气流通比较不会被传染，其实是错的，车门附近才是最容易被传
染的，而电车中间的座位区，才是车厢内相对安全的区域。
京都工艺大学准教授山川胜史：“病毒落下时，会直冲乘客头部，病毒下不来的情况下，
这个空间就会成为病毒扩散区。”
另外，站着的人比坐着的，更容易被传染。
京都工艺大学准教授山川胜史：“在座位区坐着的人，和站着的人之间有空隙，大部份病
毒(随着气流)下降后，会失去感染力。”
那同样是密闭空间的电梯呢？电梯空间比车厢更小，再加上空调的气流，感染机率恐怕更
高。
京都工艺大学准教授山川胜史：“基本上不管站在哪里，被传染风险都是一样的。”
日本疫情失控，从二月上旬后，包括东海道新干线、山阳新干线以及各地JR电车，乘客人
次下滑了8%到15%不等，想远离病毒，现在可能每一个举动都是关键。
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啊就没位子坐啊
印象中在东京或大阪 搭通勤车几乎没有坐过