如题我包恩
目前高雄捷运、桃园捷运、淡海轻轨都已经导入信用卡行动支付了
而台北捷运的部分，没意外的话也是今年下半年就会支援
那包恩蛮好奇的阿
承担城际铁路运输重责的台铁，如果加入信用卡直接感应搭车的话有没有搞头？
虽然车站比北捷还多，但闸门数量可能比不上北捷
现在虽然可以透过临柜刷卡购票的方式来完成信用卡搭车，
但要论方便性的话，还是直接刷卡进站比较方便一些
那台铁、高铁如果加入信用卡直接感应搭车的话有没有搞头？

多一种电子票证选择而已，然后实际上看要用哪一家的技术

台铁没有 ？ 黑人问号.jpg

app购票先支援apple pay、samsung pay好吗

还有就是内部的拆帐，如果台铁肯去谈的话是能做到

用app买票还要拿出皮包的信用卡来key真的很扰人不然就出个记忆卡号的功能

二楼你说的是电子票证功能，开板说的是感应扣款功能

所以是用手机刷信用卡的意思囉？

visa直接刷，不用悠游联名卡之类也可以用

就对某些人来说会方便一些，但整体来说还是以现金购票或电子票券如悠游卡一卡通为主

我觉得 @jk189 讲的怪，是信用卡公司会想打进来吧？为何是台铁去谈。而且信用卡支付目前也可以看要实体卡付款或是手机虚拟卡或QR code付款。

充血百分比：■■■□□□□□□□ 30%

百分比：■■■■■□□□□□ 50%

比：■■■■■■■□□□ 70%

血百分比：■■■■■■■■■□ 90%

゜ω゜)っ✂╰ひ╯

台铁要弄实名制电子支付，这样奥客就有对应方式，比如进站告警，逃票锁卡等。

台铁应该搞一个台铁pay，使用台铁pay可以有搭乘或便当优惠

用Line Pay乘车码，成本低一些

高铁可用悠游联名卡感应闸门搭自由座，但尚未普及一般信用卡，感觉也是半套开放，有讨论空间。

台铁干脆出自己的卡片，再规定只有自家卡能打折

高铁开放悠游/一卡通联名卡已涵盖多数国内卡

合铁就台湾pay，之前买本业还打九折