稍早骑机车接近下午1点整，行经台南市荣誉街平交道时，遇到北上莒光516次。
只是该车次的编组来看，原本为八节FP(K)10000型（折叠式车门），只是今天是
什么时候改用FPK10400型的？起初还以为是延误长达1.5小时的莒光562次，或者
是临时加开的55XX次的莒光号班次。看来这也似乎代表本月的20日改点，纵贯线
莒光号班次当中。潮州～七堵（花莲）间，则是统一使用“自动门兼无阶化编组
（FPK10400、FPK10500、FPK10600型）”行驶。至于新左营～七堵间，则是统一
使用“折叠式车门”编组行驶。

就只是原编组故障拿自动门代打，以上。

就纯粹今天516改由自动门编组代打而已，这种情况也不是第一次了

客车车厢也可以坏 不愧是台铁

当然可以 台铁什么不会坏？

未来再多新车给台铁都不够，因为马上就会坏光光

一般旅客怎么知道那班原本要用折叠门的

固定搭那车次的都会发现吧 就连搭区间车 发现平常用800跑的车次用500跑 马上就会发现

噢噢对齁 不过新机出车都…应该其他还是能观察到啦XD

自动门 会挂残障标志吧

现在编组都跳着用500/800没有一定了

1次、2次就是没挂无障碍车厢的自动门莒光号编组

台铁列车时刻查询网站里面，除了501次之外，其他纯西线莒光号都没有身障标志。但是506次、522次、507次跟513次正常是用自动门。

无身障标志是因为有10500型改造哺集乳/车长室的运用。

嘉义机务段500与800根本完全没有固定运用了。说500故障派800出来替没有问题，结果表定800的班次来的却是500才会让人觉得很奇怪。