这是事故现场的街景 我每天上下班都会经过 每次经过都怕怕的
因为总觉得这平交道设计真的不好 想不到真的出事
https://goo.gl/maps/BFYZSF8fNfzMRGyL8
↗往花莲
/ / A是这次出事的仁和街 是一条小路
\ \ / / 而且地势稍微偏低
\A \ / /
========= / /============ BC是中华路 是大条马路
B / / C
============/ / ============= D是之前看过有人在那边顾这个平交道
/ / D 但后来就很少遇到
/ /
／ ／
／ ／ 铁路往花莲方向是一个大弯道
榕 ／ ／红色为铁路 也就是榕树下面店旧田浦站那边开始转弯
这次事故是往花莲方向 司机过弯前是看不到轿车停在平交道上的
而C通常我在那边等火车时 往A的方向会有一堆栏杆/号志/栅栏挡住
以至于很难察觉A那边是否有车
通常都是早上繁忙时段A突然有车冲出来往C方向切入中华路时 我才能发现有轿车
而B方向等平交道 常人只会注意BC上的动线 不会往A查看
即使往A查看 那是一个V路口 在B的停止线前 A的轿车被会建物挡住(A的地势还偏低)
所以不能怪现场民众冷血之类的 因为现场地势就是这样
我想大家也不愿意看到这种事情发生
而A路口 如果有乡民有兴趣去模拟从A经过平交道往C方向走
会发现铁路的栅栏经过两次 一不注意栏杆放下很有可能误判C的栏杆为我侧等待栏杆
加上铁路弯道配中华路 没仔细查看就很容易误以为在净空区外 殊不知已经在净空区内
误闯是事实 驾驶已经赔上性命 但当地人都了解这个平交道设计真的很不安全就是了