台铁：截至5月 列车准点率提升至91.3％
2019-07-22 15:03
〔记者萧玗欣／台北报导〕台铁列车误点多年来遭外界诟病，台铁今天提出6点改善规划
，包括在设备维护、列车慢行安排、人员教育训练、电脑化排点系统及灾防应变等方面，
将积极进行相关改善措施；台铁也指出，截至108年5月止，整体列车准点率由107年10月
的87.9％提升至91.3％，已有显著提升。
台铁运务处长张锦松表示，在提升设备妥善率方面，目前正在办理“铁路行车安全改善6
年计画”、“600辆城际电联车及空调通勤电联车520辆购车案”及“台铁电务智慧化提升
计画”，全面更新各项行车设备，同时检讨修正各项检修训练及规章修订，建置标准化维
修保养作业程序，强化设备维修品质控管。
台铁表示，为加强技术交流及标竿学习，持续深化教育训练、检讨维修用料购供流程，透
过技术合作研发国产化替代用料降低购料风险，提升检修技能改善设备妥善率。
针对列车慢行问题，台铁表示，将加强管控沿线施工期程及距离，适时提高慢行限速，减
少列车延误影响。未来也将持续针对慢行工程计画期程及区域，纳入年度改点计画调整运
转余裕时分，减少慢行延误的问题。
台铁表示，另一方面也会检讨修正人员教育训练方式，建立系统性履历制度及回训机制，
提升司机员驾驶技术及行车运转人员专业职能。
台铁也指出，为更进一步提升排点效率，已进行系统优化，除加强资料仓储与运转模拟系
统整合，并串接第四代票务系统，强化旅运需求分析及班表回馈修正实用性。
此外，台铁误点率一大原因也来自于旅客上车动线凌乱，台铁指出，自103年起在各站试
办区间车排队先下后上车的礼貌乘车运动，目前旅客量大且适宜施作的车站共69站，已在
月台划设排队线，未来配合新车采购，将统一车门位置，改善指标向导，进一步建立排队
文化。
在建置灾防预警系统并强化紧急应变处理能力，台铁强调，已持续针对高风险路段、桥梁
进行改善工程并建置边坡监测及预警系统，并定期办理跨单位事故模拟演练。
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