楼主:
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2019-05-27 19:33:10要嘛左右各两排
要嘛各三排
为什么是一边两排 一边三排
这样列车重心不会比较不平衡吗？
纯粹好奇一问
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-05-27 19:41:00
商务舱：
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-05-27 19:42:00既然都这样跑了55年了，应该没啥问题吧？
作者:
chewie (北极熊)
2019-05-27 19:43:00座位数.座位宽的综合考量 其实国外不对称或非中央走道的列车配置很常见 座位加乘客的重量影响非常有限例如卧铺列车.包厢式座位列车等
作者:
blence ( )
2019-05-27 19:44:00车辆维持重心应该不是靠乘客的体重吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-27 19:45:0020人就算一吨了
作者: jaajal (我爱日亚航) 2019-05-27 19:48:00
车底机器配置一摆 就把上面3+2的重量平衡过来了
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-27 19:53:00正妹坐B位，A位和C位是肥宅，多么恐怖的画面
作者:
roxiang (天空之城)
2019-05-27 20:12:00车厢会自己调整配重....不是全部人靠哪边倾就会斜哪边
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2019-05-27 20:18:001964年跑到现在都没因为车子的问题死过人 应该是没啥问题
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-27 20:27:00宽度塞5个刚好
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-05-27 20:31:00键盘结构设计师
作者: Y1309 2019-05-27 20:32:00
问JR东海，700型他设计的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-27 20:53:00因为塞得下5座位 所以就5座位
作者:
mexican ((开)电车男)
2019-05-27 20:55:00忘记在哪看到的了，说是因为配位方便。一个人就不讲了，两个人就配2排侧，三个人就配3排侧，四个人就2+2，五个人就3+2，六个人就3+3...，依此类推
作者:
shter (飞梭之影)
2019-05-27 21:19:00飞机跟小船才会在意人的座位配置，而且非常严格执行
作者:
dsyover (卡尔)
2019-05-27 21:27:00窄体客机不也很多2+3的吗
作者:
shter (飞梭之影)
2019-05-27 21:41:00飞机人少的时候划位会限制你坐的位置，配重的因素但通常是满极端的状况，一般来说大家都不会想坐旁边有人的所以也不至于一架180人座的飞机旅客全挤在最前或最后
作者: AlemH 2019-05-27 22:29:00
货车也是相同的，曾经试过把货物堆在同一边坐起来还是一样，影响没那么大
作者:
TWN48 (台湾48)
2019-05-27 22:31:00E4 自由席二楼表示：
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-05-27 23:08:00飞机很轻 火车很重
作者:
ArashiL (ArashiL)
2019-05-27 23:11:00补个推 我也好奇（掩面
作者: Andy07042054 (鲨哥小弟) 2019-05-27 23:12:00
车厢本身那么重，人跟座椅没平均影响不大啦
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2019-05-27 23:20:00能塞就塞,一节车厢装100席跟80席的营收,不难理解阿
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-05-28 00:25:00光女生男生重量就可以差到1倍了....
作者:
klw3082 (cUblc)
2019-05-28 01:03:00感觉飞机还比较怕吧，从DC-8 DC-9 MD 到现在A220还好好的
作者:
aclahm (aclahm)
2019-05-28 01:07:00ICE一等座2+1
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-28 01:07:00车厢重42t 100个成年人是6t
根本就没差，而且C位也很靠列车中心了，影响应该更低
建议原po车子不坐满4个人不准开上路不然不是前后就是左右不平衡
作者:
NCC1305 (火车男)
2019-05-28 07:28:00卧铺列车、走道在侧边的包厢车偏更多啊，电影中常出现
作者:
chewie (北极熊)
2019-05-28 09:43:00到欧陆坐城际列车就有机会遇到了
作者:
lexar (hot n' cold)
2019-05-28 10:55:00阿里山号也是2+1，皮重还比高铁轻多了
作者:
Lincoln (林肯)
2019-05-28 14:04:00应该太极端时才会介入配重吧
问日本人 从0系就是这样了，要2+2去搭绿色车厢（商务舱）
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-05-28 16:17:00也没有一定标准,当年高铁欧规开出的座位数是头等舱2+1标准舱2+2。新干线的车厢数较短,为了满足合约上运能的要求,标准舱就只能2+3才行。
作者:
HHKTWRail (gunbrother)
2019-05-28 16:56:003+2真的比2+2好配位，3,5,7人同行都能坐在一起
台铁配位根本没在管，3人4人都是给你同一横排的6人就是一排加下一排的两个座位 完全按数字顺序出