http://0rz.tw/WfA0G (内无血腥)
看完这影片 身为高度近视的我 这辈子真的当不了司机了
影片开到解析最高 司机开始鸣笛时 根本看不到有状况 Orz
开列车除了眼力要好 还要全神贯注 跟玩电车GO是不一样低

有时候真心要死的你根本也来不及停

还好速度不快

这不是驾驶员视角，录影设备跟现场目视的效果也不一样

录影设备其实跟肉眼还是有差距的。我有时将行车纪录器的档案拨放在电脑萤幕上，感觉还是坐在驾驶座上比较清晰

话说 这是名铁名古屋本线？

给楼上 对的

名铁短编 韧机反应快也是一点吧

镜头视野有被雨刷挡到一些大概在9秒看到异常[email protected]@

觉得开久会变笨 每天单调地看着2条线

开久变笨?以为开火车很简单?

居然是推特互相关注的推友的YT。 对，这是名鉄

没上班在外面听到逼声左脚都会不自觉踏一下做这行真的会变笨，不用思考的反射动作

高铁台中站还是一片工地时，搭英国婆仔站在驾驶室旁前方展望，突然听到司机鸣笛，才发现有小货车车斗凸出到净空了，后来EB还是撞到，还好只有司机登车梯歪掉

楼上近视很深吗XD

视力的确不好（笑）

摄影机镜头本来就很难看到时间的感觉实际例如175打靶射击 摄影机广角根本看不到靶 但是实际射击时却可以看到靶心与准星一直线

本来就不一样，模拟开车不会有开真车的惯性开高速公路也一样，明明某些路段就有大起伏但拿出行车纪录器来看，却觉得还好而已例如国1 永康-台南 实际开车就发现是个爬坡但行车纪录器拍的片却感受不太出来

摄影的画质有限 眼睛的分辨率比较高 现场看又会不一样

播放啦

嗯 开久不会变笨 但是眼睛很会疲劳集中力会有差

你太小看人类的眼睛了

萤幕的尺寸也有差

看了好几次才发现原来最后有人翻上月台…

你是不是没骑车或开车？

视线习惯往前100-200公尺 久了你也可以