台铁与中科院合作／ ATP关闭后 列车将自动限速
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁普悠玛事故中，司机关闭ATP这最后一道防线，使列车超
速时无法自动煞车。对此，台铁已与中山科学研究院合作，制作一组列车ATP关闭后会自
动限速至时速六十公里装置，预计六月底测试，若测试顺利，今年底前可在普悠玛号、太
鲁阁号全数安装，未来只要列车ATP未正常运作，就会自动帮列车限速。
6月底测试 年底前完成装设
普悠玛事故发生后，台铁积极针对列车ATP、ATP远端监控系统进行优化，现已完成测试及
人员训练，预计六月三十日验收。
台铁局表示，新版ATP远端监控所有列车隔离以颜色图示显示，不再有笔数问题，正常使
用显示绿色，关闭变成红色，便于调度员查看该列车资讯，透过电话询问司机员状况，有
效掌握列车ATP状态。
普悠玛事故发生后，外界质疑司机员关闭ATP，台铁局难道只能眼睁睁看着？交通部去年
指示台铁局研发一套列车ATP关闭后、车辆能自动煞车的系统。
台铁局指出，中科院现已提供一组系统进行测试，预计六月份先装设在一组普悠玛号上进
行测试，若顺利将于年底完成所有新自强号装设。
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