交部核定票价可涨一成 林佳龙：高铁承诺今年不涨
(新增：交长林佳龙说法）
交通部每年根据台湾消费者物价变动率，检讨高铁基本费率，昨正式公告通过的高铁最新
基本费率仍维持每人每公里4.134元，但根据法定优待票差额交叉补贴和优惠损失等，基
本费率可涨至每人每公里4.597元，据试算，北高最多能涨至1560元。交通部铁道局表示
，盼高铁能平稳票价，也相信高铁不会有调涨票价的判断。交通部长林佳龙则表示，高铁
公司回报今年没有调涨计画，也期待高铁承担更多社会责任，盼高铁不调涨票价。据了解
，林佳龙期盼高铁不要调整票价，将请交通部官派董事于高铁的董事会中发言，希望暂不
调涨票价。
高铁2007年通车，交通部根据与高铁合约，每年须依据台湾消费者物价变动率检讨高铁票
价，交通部2013年依据当时核定的基本费率从每人每公里3.655元调高为4.009元，2013年
10月高铁调涨票价，台北至高雄左营的票价自1490元大涨为1630元，但因高铁财务出现危
机面临破产，政府出资300亿余元挹注高铁财改，政府也因此成高铁大股东，立院要求高
铁必须因此将票价降回原点，高铁票价2015年12月再度降回，北高票价回到1490元。
根据高铁公司与交通部合约约定每年依物价检讨基本费率，交通部2017年再度通过核定高
铁基本费率可以再调高，从每人每公里4.009元调高至4.134元，台北到左营则从1490元涨
到1570元，来回多160元，但因交通部表态希望高铁不要涨，高铁公司前年和去年董事会
皆通过不调整票价。
今年高铁基本费率审查再度出炉，交通部昨正式公告通过的高铁最新基本费率为每人每公
里4.134元，基本费率维持2017年水准，但根据法定优待票差额交叉补贴和优惠损失等，
最多可依基本费率再往上调11.2%，等于基本费率最多可涨至每人每公里4.597元，北高最
多能涨至1560元，但是否调涨，高铁公司会依交通部核定费率进行讨论并需经董事会同意
。
交通部铁道局表示，政府身为高铁大股东和主管机关角色，希望高铁能平稳票价，因高铁
这几年营运状况很好，政府相信高铁不会有调涨票价的判断，且根据高铁推动财改案和合
约机制，若有票价调整规划，也需要送立法院同意。
交通部长林佳龙表示，高铁近年在政府的协助及全体员工的努力下，经营情形良好，也期
盼成果能与基层员工及全民分享；高铁票价依规定每年都需公告，依高铁公司的回报，今
年度也没有涨价的计画，也期待高铁持续为台湾观光发展及各地疏运接驳，承担更多的社
会责任。
台湾高铁公司则回应表示，该公司将持续审视社会经济环境情势、公司营业成本、市场竞
争力及旅客需求等因素，进行整体评估，并依董事会讨论决议办理。
依据交通部与高铁公司合约规定，交通部须依照最新物价水准检讨高铁基本费率，并于每
年4月公告费率，高铁公司也预计依据今年最新公告基本费率，于今年(2019年)4月中下旬
例行董事会讨论是否调涨票价。据了解，交通部长林佳龙期盼高铁不要调整票价，因此交
通部铁道局将会事先跟高铁公司“沟通”，也会请交通部官派董事于会中发言，希望暂不
调涨票价。
(李姿慧／台北报导)
出版：0908
更新：1214
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190402/1543803/