[新闻] 苏震清解决台铁末班车未衔接高铁末班车

楼主: johneypetter (johneypettert)   2019-03-31 10:10:13
【记者曾锦华屏东报导】台铁末班车发车时间无法接驳搭乘高铁南下末班车旅客到屏东,
影响屏东返乡旅客权益。立委苏震清接到陈情后,立刻连系交通部协调台铁检讨。不到一
天时间,台铁同意4月9日起每天加开一班自强号,解决屏东旅客转乘问题。苏震清团队的
执行力与效率,再次得到验证。
  高铁4月1日起南下列车到高雄左营站末三班列车到站时间为23 : 40、23 : 55、23
: 59,但台铁新左营站末班发车分别为23 : 35到屏东站区间车、23 : 42到潮州自强号、
00 : 06到高雄自强号,以致搭乘高铁南下末三班列车旅客皆无法转乘台铁列车接驳至屏
东,影响屏东返乡旅客权益甚钜。
  立委苏震清3月29日接到屏东乡亲反映后,立刻发文给交通部及连系林佳龙部长,促
请协调台铁除于连假期间紧急调度加班车外,并检讨改点应该充分考量屏东接驳转乘需求
,完备铁路运输功能,维护屏东交通旅运应有权益。
  不到一天时间,台铁就回应说,从4月9日起,台铁新增181车次自强号,每天00:06
从新左营开往屏东市,解决屏东旅客转乘通勤问题。
来源:http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-3/11665430.htm
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又要争取高铁南延了吗??
作者: countryair (countryair)   2019-03-31 10:15:00
23:42往后延 或00:06延长到屏东也是方法吧
作者: shize0311 (帅哥胖)   2019-03-31 10:16:00
干脆开到潮洲好了,反正车子早上也是要送回去!
作者: bbad1238 (好山好水不好吃)   2019-03-31 10:17:00
很纳闷 会有多少屏东人这样玩
作者: thailand (不要试我ID)   2019-03-31 10:20:00
就181原本只到高雄,改延长到屏东
作者: furukawa (furukawa)   2019-03-31 10:23:00
为什么不开到潮州?半夜应该也是要回厂检修吧?
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-03-31 10:36:00
台铁好被动,等立委要求才会把转乘做好,台铁员工真的过太爽
作者: INTHEWIND (风中蟾蜍)   2019-03-31 10:40:00
来秀政绩囉
作者: jackytien (旅行的意义)   2019-03-31 10:46:00
新乌日北上末班车只到23:16.........
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 10:49:00
181有办法改成七堵车吗?这样不用考虑回潮州之前截短就因为到潮州太晚影响养护 但不得不去潮州“苏震清立委提醒您,下一站屏东。”
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2019-03-31 11:05:00
养护时间过短的问题又回到原点 可喜可贺
作者: lukeshih (00100000)   2019-03-31 11:21:00
减班都是假的!
作者: jout3502 (小熊)   2019-03-31 11:34:00
立委吵一下就有了,真绑棒
作者: shter (飞梭之影)   2019-03-31 11:38:00
如果屏东可以有超过00:00的车,基北桃也需要一列吧
作者: geesegeese (殴)   2019-03-31 11:39:00
根本的原因是台铁以为可以跟高铁竞争吧
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-03-31 11:39:00
不想让高铁旅客转乘往屏东就老实说,为何要编开太晚影响养护时间带这种烂理由?有差那几分钟?
作者: jasonjaynet (迈向阳光的茶米®)   2019-03-31 11:43:00
高南也需要!
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-03-31 11:44:00
ixthdfl 高铁晚上12点前全部跑完就开始维护 所以品质才好 合铁呢?早上4.5点就开始跑 晚上跑到接近1点才休息到时不要骂合铁维护差 又要马好又要马儿不吃草 我们中国台湾人真棒 颗颗
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2019-03-31 11:55:00
不是说好要养护? 结果立委一吵马上又有班次????
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-31 11:59:00
立委你敢嘴
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2019-03-31 12:03:00
每次看某i秀下限真的是颇呵,为什么要台铁配合高铁,怎么不是高铁配合台铁末班车时间,立委好大我好怕
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 12:06:00
181原本是潮州到,小改点却截至高雄止导致接不上
作者: Tavasa   2019-03-31 12:34:00
合铁就是软烂 才会任人上下其手 现在又变政客的政绩 这下养护又没问题了?
作者: hedgehogs (刺猬)   2019-03-31 13:00:00
要选举了,开始刷新闻不过末班车有接起来真的是好事
作者: chadhsieh (谢老板)   2019-03-31 13:01:00
就是有这种民代 台铁的车跟人 没办法好好休息 有一就有二 无三不成礼 每个地方民代都来搞一个这种 又回到以前晚班晚早班早的情况
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2019-03-31 13:02:00
立委好棒棒,其他区立委去哪啦,你的选民也需要啊
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-03-31 13:03:00
本来就是台铁要配合高铁,旅客搭高铁就是要省时间&便利,结果台铁班次无法转乘,会被立委钉不意外。
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2019-03-31 13:14:00
要转乘的话高铁可以自己发接驳车啊,自己在鸟地方盖车站还要台铁盖新路线配合高铁,车也是台铁发,那高铁赚钱有分台铁吗?好康的就高铁好棒棒,屎都是台铁在接,然后还在怪台铁接驳烂,真的神逻辑
作者: nnz938 (阿祥)   2019-03-31 13:15:00
楼上可以解释一下为什么台铁要配合高铁吗?不好意思我说的是i大
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-03-31 13:20:00
转乘屏东才几只小猫 觉得应该要求高铁加开接驳车才对
作者: borriss (松)   2019-03-31 13:33:00
这家伙不是说不选了吗 搞这干嘛
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-03-31 14:08:00
既然要企业化公司化经营 不让对手壮大是正确做法阿^^
作者: drcula (Son of SUN)   2019-03-31 14:09:00
路线需要养护,车子不用人不用,操到挂再说
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 14:11:00
#1S3XcLOA (RailTimes) 我刚刚提的181截短
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-03-31 14:17:00
ixthdfl 所以台铁都不用维护了?乘客自己要接驳应该要搭早一点的车 为什么合铁有义务配合你?我们中国台湾人要尊重专业 不是自己好就好!!!
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-03-31 14:18:00
都不用修车了 立委这么爱秀政绩
作者: zxcc79   2019-03-31 14:32:00
还好没帮枋寮或垦丁出声
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-03-31 14:44:00
板主笑死 强烈要求00:10加开一班新左营到枋寮的DR区间快XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 14:45:00
我只好奇 为什么JR在首都圈首班最早4点多 大部分路线5点多 末班到站也已经过1点 甚至末班起站0点5x分最早首班在京滨东北线 最晚末班到站也在京滨东北线(如果今年改点没换排名的话 这个资料一两年了)
作者: ednuta ( )   2019-03-31 14:51:00
JR东有钱有设备 合铁只有便当怎么比?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 14:54:00
然后北捷首班6点末班0点 甚至比台铁还短
作者: vhygdih (ATJ)   2019-03-31 14:59:00
说真的这种尾班车开客运就好
作者: start0917 (史搭特)   2019-03-31 15:02:00
用公家资源配合上市柜公司有图利特定财团之嫌而且立委应该公布需要接驳到屏东的人数 不然沦为蚊子列车
作者: zxcc79   2019-03-31 15:04:00
不过181之前改短,是不是两个乘务人员反而要多在外过夜?现在不会变成换去屏东睡吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 15:16:00
给某楼,因应181截短曾经有开一班却静悄悄停驶了
作者: d2241400 (Ahao)   2019-03-31 15:21:00
某i只会嘴炮不意外,之前在国考版被喷,笑死
作者: uouo1402 (徐小P)   2019-03-31 16:47:00
明明知道末班车下来会没台铁搭,自己不提早而用吵的,棒!
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:15:00
其实我觉得要首班延后 早班由公路接驳本来公共汽车就有早上4 5点的车了有些人就不得已只能搭末班吧 怪旅客?
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-03-31 17:19:00
旅客不得已只能搭末班 那就搭小黄啊不然高铁站给小黄排班是排心酸的?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:22:00
对照一下高捷 红线转乘都还有时间 但就完全无法转橘线了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-03-31 17:23:00
旅客坐高铁需要接驳 怎么想都是高铁要自己去规划要用什么运具来满足旅客需求吧 有需要拿火车接驳就应该提出相
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:25:00
高铁出钱包台铁也不是不行
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-03-31 17:25:00
对应的资料佐证来要求台铁增班不是吗
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:26:00
可以看高铁的末班 排2模式 前一班则是3模式用2模式开末班应该就是要快
作者: Littlechozy (キミに100%)   2019-03-31 17:39:00
要用比较短的时间维护就得加人力啊转乘这种事就是要互相,怎么都是台铁在吞不合理
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2019-03-31 17:45:00
高铁自己地点烂就要想办法接驳啊,到底干台铁p事
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-03-31 17:46:00
高铁左营站没快捷公共汽车, 不能规划快捷公共汽车跑屏东线吗?虽然还要申请行驶路权....
作者: bbfan (bbfan)   2019-03-31 17:51:00
本来就是高铁自己去想办法接驳服务啦 上市公司赚钱捏是因为吃台铁便当吃太多喔
作者: misson (绿色九层)   2019-03-31 17:51:00
调度屏东客运载客啊
作者: Lillard (他们的世界)   2019-03-31 18:12:00
用客运载本来就该是选项 不然因为一小部分人影响养护时间间接影响大部分人的行车安全 而且深夜车台铁应该赔钱吧
作者: chihchuan (Andy)   2019-03-31 18:17:00
推试办快捷公共汽车接驳屏东
楼主: johneypetter (johneypettert)   2019-03-31 18:43:00
选举快到了立委们动起来叫台铁加开班车做业绩了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-03-31 19:08:00
台铁软怪民代 之前西线普悠玛那段不是很硬吗?
作者: chadhsieh (谢老板)   2019-03-31 19:44:00
配合各级政府的需要 赔钱也要开 然后台铁赔钱再来骂员工 从上骂到下
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 19:58:00
#1S6aDxQw (BusTimes) 早就开过了,但马上形同停驶目前还是可以在公路总局网站查到0928,只是无班次
作者: shinjikayama (羽山)   2019-03-31 20:10:00
接驳要接到多好?沿途各站是不是也要有公共汽车接驳阿
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 20:35:00
半夜出租车会不会拒载到屏东那么远的?可能去一趟就没人招要空车回高雄
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-03-31 20:44:00
那篇还是从高雄火车站出发, 那搭高铁的在左营就要转捷运搭去高雄再搭那个公共汽车车次了....
作者: KEYS0374   2019-03-31 20:45:00
快选举啦,台铁车子、路线继续操,哪天再来故障事故
作者: qwe753951 (滑倒)   2019-03-31 21:14:00
高层爽爽当,累死基层
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-04-01 08:32:00
181才截短又延长行驶,台铁列车都任人把玩
作者: chocoball (巧克力球)   2019-04-01 09:13:00
所以为了不要互相接驳互斗 那就高铁延申啊 这样逻辑不是正确吗
作者: blence ( )   2019-04-01 10:08:00
高铁延伸不用接驳? 果然是屏东市天龙国
作者: rtyhui (孤独的火星)   2019-04-01 21:20:00
话说某M181改点后已经是七堵车了
作者: ixthdfl (我是谁)   2019-04-02 06:50:00
台铁西线只剩中短程旅客,长程几乎没了,还不做好高铁转乘,要不要西线直接废掉?
作者: rtyhui (孤独的火星)   2019-04-02 14:22:00
那个每周五的143台北、板桥开车后站着满满当当的人难道是假的?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-02 15:22:00
那用七堵车可否不进潮州?潮州车再进潮州 北边一样七堵车才进七堵其他班次大部分在南港和屏东折返就够了

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