记者唐咏絮／彰化报导
台铁自强号122车次北上列车30日下午行经彰化站后，因设备异常，“倒退噜”回彰化站
，列车长广播设备异常，因无冷气且窗户也无法打开，让旅客卡在车上约20余分，随后也
在脸书“台铁事故通报平台”写下部分延迟，因为故障导致误点，向搭乘台铁的旅客致歉
，列车延误61分钟才离站，本此延误将可达全额退票标准。
台铁脸书“台铁事故通报平台”，从下午的自强号122车次因设备异常误点后，跟着554莒
光号于西势车站，也发生动力异常现场，网友也纷纷留言关心回头车将于几点会开启。
台铁表示，122车次因机车E1002号高压接地问题，经处理后于下午15时30分开车，晚61分
，已达旅客列车晚点赔偿规约规定“指定班次对号列车误点达45分以上，可于一年内全额
退票或搭乘同等级同区间列车一次”，台铁局对旅客行程延误，也表示歉意。
https://cdn2.ettoday.net/images/3994/d3994468.jpg
▲自强号122车次因为设备异常，在彰化站开车后倒退驶回彰化站。（图／翻摄自脸书台
铁通报平台）
连结:https://www.ettoday.net/news/20190330/1411773.htm

合铁事故通报平台 不是官方

122这工白打了

哈哈哈哈，记者的视力…台跟合差这么多……

XD

合铁变官方 笑了ww

原来合铁是官方XDD

Fun台铁表示：

怕被吉吧！！请爱用合铁，才不会被吉......

以会不会被吉这点用合也是会吧，因为只要能让人明显推论所指摘对象是谁都还是可能成案

司机刚上工车就坏了，衰小！

司机刚交班车就坏了，Lucky

车的保养还是一样烂

等日立的城际列车慢慢到位应该出行品质就会慢慢提升了包括窗帘发霉一事应可一并解决 XD

然后台铁的维护又会把它搞坏

不要对台铁有太高期待，新车过保固之后就会打回原形了

台铁会怪原厂没说要做这个项目

https://youtu.be/ZypPvzO4QmQ 这样？

是说TEMU1000现在的状况如何?进来也有段时间了。

不是有某组TEMU1000的某节车厢倾斜一直都故障吗

待料多久还不换呀？