手机排版请见谅
小弟想请教版上的司机员大大们几个问题
1.请问台铁说的一天乘务时间不得超过6小时40分，这真的是事实吗？还是打官腔而已？
司机实际上的乘务时间大概是几小时呢？不含管制待命时间及整备时间，会不会超过8小
时？
2.会不会有单趟乘务时间不包含整备车辆报到时间 就超过四个小时的那种班呢？这种班
会很多吗？
3.那种早上三四点起床的班一个礼拜大概会碰到几班呢？
4.之前新闻有报导过，一名司机晚上12点下班 但是隔天早上接着要跑五点多点的车，这
样根本休息没几个小时就要上工了，请问现在还会有这种间隔不到6～8小时的班吗？
5.若是碰上意外死亡事故（沙西米）司机员是否需要继续跑车？还是会暂时调离开车勤务
？
6.乘务中内急若是利用停靠车站的时间解决，或是临时停靠原本不停靠的站解决，而晚开
车造成的慢分这样是否也会惩处司机员？
7.若是司机员开车都听ATP “逼 “一声提醒前方有限速时才拉电门电韧或是拉煞车会不
会太迟，而被SB作用 甚至EB？
8.ATP不是有防止过站不停而限速15km/h的机制吗？为何看网络上路程景影片 在靠站时都
没听到提醒15km的逼声？还是不是每站都会压15？
抱歉问题有点多...希望有人能替小弟解惑...万分感谢