楼主:
yumyun (马路)
2018-12-12 21:17:21台铁10年汰换老车 未来只有区间车、自强号
https://udn.com/news/story/7266/3531914
历经普悠玛列车翻覆事故后，百年老店台铁力拼简化车种。台铁昨表示，未来十年内将淘
汰四分之一逾龄列车，期望将廿种以上、两千三百多辆客车，淘汰成通勤列车（区间列车
）和城际列车（新新自强号）两种，让司机员的工作可更单一，降低检修困难度，进而提
升行车安全。
各界也要求台铁检讨营运安全。台铁局昨揭牌成立“营运安全处”，将以专责单位规画、
执行、检讨、审核等，并设置专责人力希望强化台铁未来的营运安全。台铁局局长张政源
表示，绝对有信心不再发生重大事故，而要预防重大事故，就要从平常的预防工作做起。
台铁目前每日平均搭乘人次约六十万，因老旧车辆来不及汰换，导致许多超过卅年的老车
仍持续使用，也衍生不少车辆故障问题。台铁目前两千三百多辆客车中，已有逾六百辆车
龄超过卅年，台铁过去就提出千亿元的“十年购车计画”，要购买一三○七辆新车，包括
六百辆城际列车、五二○辆区间列车、一二七辆机车、六十辆支线列车。
张政源表示，他上任要做的就是“简化工作”，包含司机员工作简化和车种简化，要让行
车更为容易，降低检修困难度与时间，进而提升整体行车安全。
张政源说，未来台铁只会有两种车，也就是城际列车跟通勤列车，这两年台铁会积极采购
，目前已有五二○辆通勤列车决标，预计一○九年投入营运，年底则会有六百辆城际列车
决标，最快两到三年后就会有首批新车加入营运，如此一来，届时车龄卅年以上的列车就
可正式退休。
台铁产业工会则呼吁，台铁喊了多年的客车更新工作，一定要尽快完成，不要又只是说说
。
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-12-12 21:29:00嗯，七堵开往七堵，潮洲开往潮洲区间车？
作者:
zxcc79 2018-12-12 21:36:00要多久？？
作者:
es91213 (毛毛)
2018-12-12 21:38:00果然是两“车种”嘛，要只剩两种车最好只淘汰1/4
区间票价=区间 区间快 & 城际票价=快速 特快 要位子再加座位费
作者: wastepaper (纸屑) 2018-12-12 22:15:00
对号车拜托取消站票or开放自由座，别再让有位座活受罪
自己没有掌握关键技术 随便一个零件 人家厂商几十万几百万在开价 你要卖几张车票才能打平？
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-12-12 22:38:00自强号该改名了，几十年的党国意识
作者:
c733614 (Darksky)
2018-12-12 23:20:00自强不是出自周易吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-12 23:25:00用特急是媚没错
直接用城际就好啦InterCity外国人也比较好懂
作者:
shter (飞梭之影)
2018-12-13 00:38:00特急不是中文用法，台铁以前是叫自强 "特快"
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-12-13 00:59:00唯一支持InterCityExpress
作者:
ast2 (doolittle)
2018-12-13 01:13:00特快 普通 2种自强也是党国 退出联合国 莒光也是政治
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-13 02:51:00ICE跟德国撞了 维持对号 非对号就好
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-12-13 08:49:00自强、莒光、复兴 都是政治涵义，都是针对当时国际国内政治
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-12-13 09:48:00政治就政治，在国内辨识度那么高为何要改？硬改跟以前因政治因素取这些名称一样不都是意识形态过于强烈？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-13 15:56:00但基隆嘉义有一大票可以一直嘴
作者:
roy147yo (デラ・モチマッヅィ)
2018-12-13 21:20:00(海线)大甲路快速 (屏东线)潮州路快速自强号就用express就好了阿
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-13 23:56:00自强特个屁色 党国名称也捧上天何不特急名称在地化 特急 知本温泉 之类 都好得多
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-14 00:39:00这个“不过”不行喔 台铁又不是每小时开10班区间车但特急没有比较好啊 不要急着回归好不好
作者: y7moremore (WN) 2018-12-14 14:03:00
莒光号赶快退役啦