身为一个标准的台铁通勤族，对新班表多少都要研究一下!!!!
研究新的台铁班表之后
发现多原本有几班车都不见了
例如早上台中7:20 的区间车就不见了
取而代之的是7:26 的自强号
这班自强号对这个时段通勤族来说其实帮助不大
因为很多小站都没停导致新增设的通勤站，根本没有什么太大的效益!!
另外，既然新增的这么多的站点，为何不能够新增彰化三义间的短程对开通勤电车
1. 有效管理列车行进时间
2. 达到台铁捷运化的目标
这样应该才能符合中部地区通勤族的需求吧!!!
※ 引述《wody840923 (wody)》之铭言：
: 台铁局自10月12日起进行年度时刻调整
: 新闻稿
: 发文单位：交通部台湾铁路管理局
: 发文日期：107年8月30日发
: 联 络 人：综合调度所所长吴荣钦
: 运务处营业科长王文谦
: 配合高雄铁路地下化与台中铁路高架第二阶段通车、加强高屏两铁转乘便利性、及提升周
: 日疏运服务实施周日班表，台铁局自10月12日（星期五）起进行年度时刻调整，调整重点
: 如下：
: 一、配合高雄铁路地下化工程完工启用，新增设内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、科
: 工馆及正义站等7座通勤式车站，停靠区间车。
: 二、配合台中高架第二阶段通车（预留行点），新增设栗林、头家厝、松竹、精武及五权
: 等5座通勤式车站，停靠区间车。
: 三、便利高屏两铁双向转乘，缩短新左营－屏东间行车时间，每日增开新左营－屏东间16
: 班区间快车（附件一），行车时间约32分钟（停靠高雄、凤山及九曲堂等站），并以优化
: 改造车厢，优先投入行驶，高铁左营站29班到开之直达车皆可于15分钟内与台铁相互转乘
: 。
: 四、实施周日班表，配合周日尖峰时段与长、短途旅客需求，本次改点将首次实施周日班
: 表，增加周日尖峰时段台北－花莲间太鲁阁号及自强号各2班次（附件二），并针对周日
: 旅次较为拥挤区段及时段(中坜－瑞芳间)增开暨调整行驶区间共5列次(3列次区间快车及2
: 列次区间车)，另调整西干线、宜兰线周日晨间利用率较低的通勤区间车，以增加东部干
: 线运能，提升周日营运的准点率。
: 五、本次时刻微调共计调整440班次，其中影响5分钟以上班次共286班。相关列车车次、
: 时刻，8月31日起请参阅台铁网站（网址：http://www.railway.gov.tw）及各车站公告。
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