云林高铁1小时1班 议员：县府为何对班次不足无动于衷？
云林高铁班次一小时一班，差几分钟赶不及必须再等一小时事件层出不穷，县议员李明哲
23日质询为何县府对高铁班次不足始终无动于衷，不见县府发声争取？县府工务处表示，
云林站是3小站运输量最大的一站，规画争取周五下午、到周一上午之间班次增班。
县议员李明哲质询指出，从106年云林县总决算审核报告书可看出，高铁云林站2016年、
2017年进出站人数从203万人次增至250万人次，平均日进出站人次5576人次增为6874人次
。
李明哲表示，云林县审计室也指出云林高铁站自2015年12月通车迄今，服务对象以云林人
居多，其次嘉义县北部、彰化县西南部居民，显然到虎尾搭高铁的不只云林人，两年多来
乡亲希望增班的理由很具体、态度很强烈，但县府很沉默。
李明哲说，云林县民跑去嘉义站搭车，一来是距离，再者是班次太少，倘若云林站班次增
加，北港乘客也许也会回流，县府应该设法顾及乘客权益向交通部、高铁公司表达云林站
不是小站，一小时一班不够。
工务处长黄凯达答询，云林站除了早上7点有两班，其余都是一小时一班，搭车确实不方
便，云林站的搭车人数在新增3站是最多的，运量不输嘉义站，工务处是该更积极处理班
次增加之事。
他表示，县长、副县长只要跟交通部开会都有在争取，高铁局考虑从南港发车到左营的旅
行时间的基本原则，县府能努力的空间是具体讨论哪些车次、时段可弹性增班。
李明哲表示，最好半小时一班，即使无法常态半小时一班，至少要在周末增班，又不是住
在偏远山上，一小时才有一班车。
工务处运输管理科表示，目前云林乡亲最需求的时段是周五下午、周六上午、周日下午、
周一上午，将针对这几个时段提出数据争取增班。
(中时 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180823004340-260407
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2018-08-24 10:25:00
选举到囉
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2018-08-24 10:28:00阿是多少人在搭？乡下地方吵屁
作者: singe9710 2018-08-24 10:34:00
不说北海道 山阳九州新干线的小站也还不都是一小时一班
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-24 10:36:00人多的话不用要求就会自己增停了
作者:
sammy98 (军)
2018-08-24 10:38:00作者:
zip00000 (块陶呀~~~)
2018-08-24 10:47:00一分钟一班好不好
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-08-24 10:49:00莫跟乡下人计较
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-08-24 10:55:00这样子的进出站人数每小时一班,有什么问题吗?现在又不是云林站的乘客挤不上列车
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-08-24 11:01:00所以议员自己不会跑去争取哦？
作者:
anajal (秋意甚浓)
2018-08-24 11:02:00一小时一班就快要把日统搞倒了
事实上苗栗+彰化+云林的进出人次都还比嘉义少。云林旅次虽然比苗栗彰化多，但没有到跟嘉义差不多。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-08-24 11:13:00自己迟到搭不上车怪高铁班次疏???
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-08-24 11:17:00107年5月 云林站日均进站3441人,嘉义站7349人。云林站连嘉义站的一半都不到,那儿不输嘉义站??神奇
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-24 11:35:00数据上看来是这样，不过议员没提到每班次载运旅客，算是没提到对云林最有利的观点。嘉义几班车、多少人，云林几班车、多少人，算一下应不会差太多。
作者: velaro (下路双组合) 2018-08-24 11:41:00
山阳新干线很多站都一小时一班车啊
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-08-24 11:43:00算每班次载运多少人意义不大,因为旅客数不会跟班次数呈正比成长,换言之假设把云林站的班次数增加1倍,旅客数也不会增加1倍,充其量是现有云林站乘客多了些班次可以弹性多点去选择搭乘而已
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-24 11:47:00把云林站跟嘉义站的班次数弄得一样的情况下,云林站运量还是输给嘉义站啦...
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-24 13:19:00班次增加要看高铁，有时民代反映不见得有用。
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-24 13:21:00
云林站尖峰时间往南的班次下车人数近100人
作者: jackchangaa 2018-08-24 13:28:00
班次发车，都固定时间，搭不到，是县政府的错吗？自己不守时，改每分钟一班，一样会搭不到
赶不及应该是提早出门准备 怎么会是增班 难道增了就不会赶不上车吗？
日均进出站大概都是3千多人，平均约每小时200人次所以平常日白天南下估个100人应该差不多
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2018-08-24 13:34:00
看一次嘘一次
不过我觉得云林站的问题是连外大众运输太差往来车站都要利用私有运具的话，中短途的说不定就自
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-24 13:36:00尖峰时段南下云林下车应该破百人不是问题，用每班次载运旅客数去算就知道了。云林旅客数虽然与嘉义有一段差距，却又比彰化还多，模式绑死就产生这落差。比上不足、比下有余。
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2018-08-24 13:46:00
达不到嘉义的均旅次就B嘴
作者:
pedi (张开双手守护你)
2018-08-24 13:54:00这推文水准还以为来到八卦板…云林每班次旅客数应该跟嘉义差不多,是有些讨论的空间
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2018-08-24 13:57:00
上面推文都分析过了 还可以说和嘉义差不多喔?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-24 14:07:00每班次载运旅客数，云林好像赢嘉义。不过嘉义每小时至少2-3班车，旅客数是云林两倍有余，但班次也是。每班次载客数还是有意义，如果值太高真的要考虑增班，但云林到底算不算高?要和谁相比? 觉得都能再讨论。
作者:
chewie (北极熊)
2018-08-24 14:14:00总之车不够了 台高赶快买车吧(?
比每班次载客旅客数的意义不知道在哪里，值很高整体旅次量自然就高，但是云林有吗？总旅次云林目前连嘉义的车尾灯都看不到。
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-08-24 14:52:00每一个都想自己的站班班停靠然后除了台北外每站都通过
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-08-24 15:01:00给议员一个方向：不要用人数去争，用营收，说不定有机会
作者:
jiungwen (jiungwen)
2018-08-24 15:17:00民代呵呵
作者:
edos (DOS)
2018-08-24 15:43:00"差几分钟赶不及必须再等一小时事件层出不穷?"这话只让我感
作者:
how1229 (Howard)
2018-08-24 17:02:00准时或提早到车站等车很难吗 ?
作者: Lukechao (燥芋粥) 2018-08-24 18:25:00
科科，前几天有某党的县长候选人没赶上全代会在抱怨一小时一班，应该是这原因才质询吧
以山阳来说，只有待避到死的Kodama可搭的站岂不是三等公民？增班很简单，议员出钱买单即可
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-08-24 18:27:00支持5分钟一班好不好!?没人坐?彰化人不是二等公民
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-24 18:32:00
云林县境内不管高铁、客运、台铁所有的车站都是小站，没必要为了小站增停，浪费大站旅客的时间
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-24 19:13:00高铁局还好，现在还有新闻说桃园县呢~
作者: shen093002 2018-08-24 19:55:00
连外大众真的不够完善，我宁愿搭火车去台中换
作者:
your0207 (Daughtry)
2018-08-24 20:27:00人家用了不好的理由就要被抓出来往死里打
作者: ediondo (永) 2018-08-24 20:29:00
差几分钟没搭到车层出不穷？先提升县民时间观念吧...
作者: fluency (fluency) 2018-08-24 23:47:00
高铁赔钱民代出
作者: cartoonss (最上小恭) 2018-08-24 23:47:00
云林站的连外交通极需要改善！
县府自己出钱就能加开班次日统客运倒闭，一定有更多人对高铁有需求，其实可以增加班次，试着加开几班
听起来就是没有守时观念的问题啊!!否则买对号车座位你错过班次搭下一班也只能去自由座
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-25 06:38:00
所有车都改通过就不会有人搭不上了
作者: pbs1004 (来自嘿乐的疯猪) 2018-08-25 07:49:00
差几分钟没搭到车层出不穷 这种话真的是笑死人没守时概念还好意思挂嘴上 哈哈
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-25 08:07:00
台铁和日统的长途旅客全被高铁吸走，结果运量还是这么低，可见根本没有设站的必要
作者: jaajal (我爱日亚航) 2018-08-25 11:24:00
你一天才几千人运量 高铁有停就偷笑了 懂是不懂啊要不要你家门口停一站就载你一人最棒棒
作者:
afa1022 (十一哥)
2018-08-26 12:56:00韩国瑜的小舅子李明哲
作者: arck (走不出的幻境) 2018-08-26 13:26:00
可以试这尖峰时刻增加一班，方便开会的需求
作者: zongweikuo (Wei) 2018-08-27 11:56:00
这种运量还要增班
有人说云林不管什么都小站？去查查斗六站是否为小站吧，他是相对多数的发车站