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记者会内容已经整理完毕
广深港高铁香港段于9月23日开通
前言屡次提到“粤港澳大湾区”这个恶心的词语
还少不了提到居住证方便港人在中国生活 就业 读书 退休 bababa……
首末班车和营运时间
车站营运时间为早上6点至晚上12点
首班车早上7点由香港出发
末发车晚上10点55分抵达香港
(比台高还要短)
列车安排
短途列车(广深港线内)
除了原本福田 深圳北 虎门 广州南 4站外
还会有光明城 庆盛 (均是广深港上的站)
星期一~四 一天70班
星期五~日 一天82班
高峰期 一班114班
香港-福田 最快14分钟
香港-深圳北 最快19分钟 中间有停站则24分钟
香港-广州南 最快47分钟(一天3班) 中间有停站则50~71分钟
长途列车
接驳到中国三纵一横路网
一天共13往返
行驶路线：京广客运专线 沪昆客运专线 贵广客运专线 杭福深客运专线
可以直达中国38个长途个站点
原计划14个站点 现计划增加24个站点
13对列车的终点分别是 北京(1) 上海(1) 长沙(1) 昆明(2?) 福州(1) 厦门(2) 汕头(5)
部分一车可以到达的站点 北京 上海 昆明 桂林 贵阳 石家庄 郑州
武汉 长沙 杭州 南昌 福州 厦门 汕头
往北京 1班 早上出发 9小时内到达
往上海 1班 午后出发
往长沙 3班 其中1班以长沙为终点站 另2班为往上海 北京列车
往潮汕 8班 其中5班以潮汕为终点站 另3班为往厦门 福州列车
往厦门 3班 其中2班以厦门为终点站 另1班为往福州列车
列车运用
短途列车 和谐号 动感号
长途列车 复兴号 和谐号 主要是中方列车
班次密度
繁忙时间(尖峰)
香港-福田 香港-深圳北 10~20分/班
香港-广州南 15~30分/班
价格
以人民币计算
在香港出售的可以港元计算
由港铁根据上个月的汇率制定票价
初期以10元为单位 后期会以1元为单位
短途票价
福 田 68元人民币
深圳北 75元人民币
光明城 95元人民币
虎 门 178元人民币
庆 盛 185元人民币
广州南 215元人民币
长途票价
经由杭福深以深圳北为分段点
经由京广 沪昆 贵广等以广州南为分段点
以南按照上述票价计算
以北按照现有票价
再将两者加起来
同样在港售票的话可以港元购买
票种
比照现时中国有成人票和学生票
学生可以1年4次以75折优惠购票
中港分摊票务收入
虽然广深港港段只占全长约18% 但收入摊分则不是按此比例分摊
多谢铁总明白到港段的维修成本较高 因此愿以以分段清算模式考量港方分得的收入(原音)
(港元计价)
站 点 港方得/总票价 港方% | 中方得 A(CNY)