(计画中)
由于没尝试过迷你新干线，
如果飞仙台，其中有一天空档，如果这样安排铁道旅:
仙台–山形 快速
山形–福岛 新干线 自费2,160円 1:09
福岛–仙台 快速，不考虑东北新干线XD(太贵 要3,680 快速只要1/3)
没什么目的，就是想看看东北的车窗景和重点山形新干线
拍拍车站、吃駅弁
大概知道山形新干线这段只有特急的速度，
不过还是想试试XD
想听看看搭过的板友的意见

日旅版没人写游记不代表少人去

山形只要别去山寺、米沢、藏王树冰、银山温泉这四个地方，基本上就不太会遇到台湾人连山形市区的台湾人都比那四个地方来的少米沢还好，山寺跟银山最多台湾人，附带一题，我个人觉得山形县内最失望最雷的点是山寺，时间不够的话可直接pass

推 山寺 朋友也有从稚内到鹿儿岛 也是两三天(?)之前也是专程傍晚冲去吃个米泽牛 感谢PASS

日本冬天有雪的地方 很容易看到台湾人的

去东北的的确比较少，但去山形的台湾人很多啊><前年冬天去搭足汤列车、山寺、银山温泉、藏王，除了藏王外其他几乎都是遇到台湾人，甚至连在银山住宿藤屋还可以五组都是台湾人XDD我都有点觉得这里是台湾吧

我是一天从大阪到青森(北海道新干通车前)/函馆 各一次

其实铁道旅很难写..去年用pass玩四极点都不知道要怎么写了!更不用说一天内从札幌搭到鹿儿岛到底从哪里开头XD

冬天去超赞我上次就是专程搭到米泽吃牛 , 吃完就回福岛转青森了东北我也去过三次 , 不过我都秋冬去

本来想说随口问问 看来山寺不错XDS大还去东北3次喔XD 俺去过一次 就两年前上次分享1.仙台车站+地铁 2.秋田内陆线 3.角馆车站其实去东北的很少 像日旅版可能10个才有1个...吧这次因为想试试迷你新干线 想说 山阳 北陆 东北 九州都试过没意外的话 应该是八大地方最少的 可能比四国还少XD

山寺四季去都不错刚去玩第三次日本东北回来 最近由利高原铁道和羽越本线的景色都很棒

其实有时候还是会悄悄地冒出一两篇看来跑特急速度的山形SKS可以冲看看刚才又乱看 米泽站外观不错 时间够的话或可中途下车 吃駅弁

日旅版大概只有王桑追星会比较看得到铁道相关心得XD

t大建议的リゾートみのり 只有限定时间的每日一往复其他都是要转很大没错 (新庄-仙台)因为只要用一天 买东北版的两万多还是不划算不过仙台车站的铁路便当是还蛮多的XDD题外话 话说逛一趟日旅版，发现买各家pass的人还不少搭火车的人不少 会分享铁道旅的不多XD

迷你新干线好像是比照在来线特急收费的样子另外雨皇竟然会光顾铁道版

干嘛不买东北pass一路爽搭新干线到底仙山线快速只比普通车快约10分钟而已

山寺一定要去的啊！

新庄要转车才能到仙台

山寺冬天去很值得留一个早上或下午

喔喔 没想到往北 多谢建议而且新庄还有快速车回仙台!?如果只是要试试山形SKS 降好像比较省钱?XD话说仙山线中途有个站"山寺" 走没多久就是蛮有名的寺庙不知道是否值得中途下车?

冬天比较有fu 非雪季大概就乡下的感觉而已

所以也是值得去搭看看囉 真的蛮想试试XD 例如搭车的fu快速那两段分别是 仙山线 和 东北本线

从山形往北搭到新庄然后搭快速リゾートみのり回仙台，风景好很多喔

不过迷你新干线的票价 真的时事有比一般新干线便宜

之前也是这样，去山寺，再去吃米泽牛

挖啊 没想到这篇钓出好多去东北的山形市区喔 应该会去车站附近的霞城公园看一下吧其他应该还好 然后就搭车去米泽-福岛-仙台 计画是这样所以仙台-山寺-山形-米泽-福岛-仙台绕一圈 一天刚刚好如果只逛车站的话 福岛市区好像也没什么

访日外国人的目的地观光厅都有调查，google一下就知道了，不用在那边没意外

几乎每个月都会看数字啊 四月台湾人赴日还是破纪录的47万XD不过去各地方的人数应该没调查吧喔对上次去山形是银山温泉+将棋产地天童 by团体

山寺一定要去!

已经是日旅版范围了吧

挖 推山寺的这么多 山寺车站喵了一下也值得看看应该还好 个人出发点就是铁道旅+逛车站去日本也算不少次铁道旅了 回国之后 有时候就会心血来潮想去不同地方铁道旅 就是一个Fu吧XD国内的路线说真的就太少 虽然铁道旅也不赖

回X大，如果是我的话，大概会选择假日做这样的安排仙台745-东北本线-福岛908福岛1002-足汤新干线-新庄1216新庄13.01-陆羽东线-鸣子温泉14.04鸣子温泉16.02-Resort Minori-仙台17.39算是一个兼顾观光地、观光列车、线路的安排。也可以山形下车之后转仙山线去山寺、作并温泉，这样行程就小规模一些

嗯哼~

专门搭车的日旅铁道都可以贴

翻了一下前阵子九州买的袖珍时刻表 山形新干线大概一小时两班XD如果是山形搭到福岛 是不是可以在福岛站看车厢连结东北新干线?

Tsubasa现在一小时只有一班车，没搭到就要等一小时可以，大多数车次会在福岛站增解联，e3+e4靠邀字打太快说错，是e3+e2

时刻表上会有个箭号从Tsubasa转向[email protected]福岛 应该就是连接的意思 秋田新干线的Komachi则是和Hayabusa结合XD(题外话 个人觉得小町外观卡好看...)秋田可能比较远吧 所以一定都是与东北连结或解体 没有1.毕竟秋田=东京也要四小时 挖哩

Tsubasa一天只有三班车是单独运转其他都是会黏山彦那三班分别是121、171、160号，上1下2Komachi的话是正常情况都全部班次会黏hayabusa

嗯哼 所以要看到其实不难XD

东北区间内会停：东上大、宇都功、郡山、福岛其中每天有一往复是上野、郡山会通过的速达列车下131号、上124号另外要注意：山形-新庄这一段延伸区间的班次数少一半换句话说就是有一半的车次是只开到山形而已，后面那一段的时间不好接

嗯哼 反正若确定成行 到时候再随机应变吧XD一直有在想齁 东线有无必要改成迷你新干线以于南港衔接台高要是宜兰北回改成标准轨 台中到花莲可能会更方便?当然目前是有TRA的跨线列车啦 不过要龟蛮久的等于台中到台北飙台高 北花飙普哥的结合 三小时可到XD只是可能通勤部分就比较麻烦 要换车辆也不能直通 一大笔钱宜兰北回的高铁停站很简单 就是宜兰和花莲两站

除非放弃货运 不然不可能

之前有都道府县的观光客调查 台湾人在非热门地区比例会高一点

https://i.imgur.com/E0vz2bl.jpg山寺哪里雷了？

山寺我去年去赏枫超雷，1/3红 1/3绿 1/3枯枝...不然大前年的枫叶超级漂亮的说。觉得你可以买仙台まるごとバス二日，其他范围的补票。山形城可以去东大手门前的桥，桥从山形新干线上经过，最上义光历史馆可晃晃(无料)，之前去包馆，义工(老太太)还带我逛整个馆加解说。米沢可下来买个弁当。楼上建议的とれいゆ ち つばさ是个不错的好点子XD

是什么时候要去？如果是夏天的话说不定可以遇上当地的祭典顺便去看看啊。如果是红叶季的话山寺及霞城公园的红叶也都不错。

还在计画 只是突然想到 没想到版友回复这么热烈XD看来应该就是俺计画的仙台 山形 福岛一圈 山寺米泽中途下车反正就日本随便跑 东京 关西 名古屋都纳入考量XD会想到东北就是"Yamagata Shinkansen"啊就上月底搭了九州没来由就心血来潮想搭迷你新干线 顺便沿途玩 挖勒仙台周遭的pass只有捷尔东的五天两万多 如果没搭这么多 就每段买票这样 带个西瓜卡(搭快速应该可以用)回一下上面o大:没想到有货列...所以...另外仙台周边铁道旅还有平泉和松岛可去 不过上次都去过中尊寺蛮不错的 听说金色堂还放著藤原家的木乃伊 (离题了)

从新庄往西去有最上峡游船可以搭，上次去在终点的高屋站等车时，一共是5台湾人、0日本人

楼上说的让俺想到一件事 之前去参加语言交流会 有位从北海道来的竟然没听过黑部立山= =台湾人现在玩得比日人还细哩应该说类似等级的景点 日本就是让人比较有fu 日月潭VS箱根太鲁阁VS黑部立山 冲绳VS垦丁等等箱根和黑部立山的交通网真的太厉害(跟本版有关 抓回来了)

是立山黒部喔~无论是日本官网文宣维基都是~虽然是 2个地名，但我们也不会把云嘉南说成南嘉云~用 Google"黑部立山" 都是台湾网页~"立山黒部" 才查得到日文~英文也是立山黒部 Tateyama Kurobe Alpine Route :)