楼主:
ntupeter (ntu dove)
2018-04-01 21:39:25事实上以前政府还真的玩过。
https://imgur.com/Bu5sB5w.jpg
这是我在图书馆偶然看到的，交通部运输研究所于民国87年所作的“台湾西部走廊轨道运输系统之整合研究”，其内容之详尽远超乎我的想像，除了对于公路、航空的基本报告外，还有个都会捷运的建设计划图等等，经过整合后，西部铁道的构想变成如下：
https://imgur.com/9NA2JOa.jpg
https://imgur.com/Yb9Zvh5.jpg
https://imgur.com/qAuo7HK.jpg
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-04-01 21:48:00这本我看过，只能说以前的计画真的算不错
这些路线如果都盖起来 ，现在根本不需要那么倚赖汽车机车
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-04-01 21:54:00经费就是一个大因素，加上地方政府跟人民，很多东西要在台湾推动都是卡在这
作者:
es91213 (毛毛)
2018-04-01 22:09:00这个不推不行
作者: geesegeese (殴) 2018-04-01 22:10:00
还好20年来实际建设比规划的好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-04-01 22:41:00北二铁 机铁 南投线 鹿港线 南二铁 云林横贯线嘉义横贯线 埔里线 竹山支线 台南横贯线 南山线 甲后线高雄临港线 高潮线 美浓支线 内埔支线 恒春线南部路线跟现在的红盾牌和国道有87%像啊P.s 上面的路线名是我自己编的
作者:
azcooper (cooper)
2018-04-01 22:55:00推这文献
作者:
himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴)
2018-04-01 23:47:00有台铁海线
作者:
es91213 (毛毛)
2018-04-01 23:47:00高雄那三个高铁站应该是三选一
作者: jjiipp (铁) 2018-04-02 09:24:00
发展构想居然有考虑到将南投纳入西部纵贯铁路，可惜到目前还是没实践。
作者: jjiipp (铁) 2018-04-02 18:03:00