楼主:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-03-04 21:02:12※ 引述《allenqazwsx ()》之铭言：
: 北车月台方向指标丑？ 民众讥：台铁不意外
: 台铁台北车站，指标相当仔细却有网友批评，月台指标黑底白字，而且很多站名都写在柱
: 子上，看起来相当杂乱，更被批评没有设计感，然而台铁回应，都是按照规定设计，不过
: 柱子底下分成蓝色和红色，也让民众困惑，这跟南下北上方向有关吗？
: https://news.ebc.net.tw/news.php?nid=101592
5年半以前东门站刚通车时，捷运公司就为了加强引导，
而在两端的忠孝新生站和古亭站贴了大量的特大号引导标示。
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1347492353.A.0F6.html
当时有板友贴文、对古亭站二号月台上方的大型标示感到惊讶。
但因原网址照片连结已经不见，所以在此提供我当时在站内随拍的照片供参。
https://imgur.com/uKEbL3i
https://imgur.com/26bzMot
https://imgur.com/3ubGu6U
https://imgur.com/H41kZ2i
https://imgur.com/VajLcuB
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1348134210.A.2EF.html
另一方面，也有板友觉得“北捷似乎觉得在古亭放大绝还不够”、
并贴了一张板南线月台上方的示意图，所以我也去拍了一张现场照片。
因为我原本贴的是用ppt.cc的连结，所以重新传到imgur。
https://imgur.com/TnR8mrD
整体看下来，永远有民众觉得标示太多、很杂乱，
但也永远有民众觉得标示太少、看不到，
也永远有民众即使看得懂标示牌也不相信、
一定要问到站务员亲口告诉他同样的资讯才相信。
我们可以拿这样大量、巨人般的标示来堵那些觉得标示太少、看不到的人的嘴，
也可以拿那些觉得标示太少、看不到的人来堵觉得标示太多、很杂乱的人的嘴；
至于那些即使看得懂标示牌也不相信、一定要问到站务员亲口告诉他同样资讯的人，
我们要拿什么堵他们的嘴？
我记得忠孝新生在芦洲线刚开时也这样做过不过是在板南线那边
作者:
TWN48 (台湾48)
2018-03-04 21:13:00最后一个问题，所以就奶妈式广播囉(x)
作者:
access (office)
2018-03-04 21:16:00至少北捷在颜色管理这块做得不错
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2018-03-04 21:57:00新庄线和芦洲线不应该用同色 主事者规划时想太少两种运转模式就两种颜色 比你一直广播放送和贴纸都有用一班乘客可不是人人都跟交通迷一样每一站都记得清清楚楚
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-03-04 22:51:00其实到了近郊就一分二这很常见……就当多学会一个技能吧 又不会吃亏
你应该在塞满人的月台上拍才有意义 事实上车站本来就希望人不要逗留越快走越好，美丑根本不重要
新庄和芦洲可以用不同颜色也可以用相同颜色，我会让芦洲改成橘色加细绿带表示，但绿色和松山新店线无关
作者: fffa2008 2018-03-05 18:01:00
出门忘记带脑袋 告示再大 有人依旧看不到或嫌他丑