春节普悠玛 站票首拟折扣
2018/01/2630
估8折 全时段开放 再增开加班车
【李姿慧╱台北报导】台铁春节西部车票昨开卖，热门时段自强号中长程车票售光，东部车票前天开卖热门时段更是一票难求，台铁规划再推第二波加班车，研拟春节普悠玛号等开放站票，并首度评估推春节自强号和普悠玛号等站票优惠。台铁昨证实评估中，尚未定案，下周将由交通部政策决定。
据台铁规定，现行除普悠玛号和太鲁阁号末班车可开放站票，其余不开放站票搭乘，其他车种含自强号和莒光号等对号列车，则可全面开放站票，若是买莒光号和复兴号超过81公里区间的站票搭乘，站票打8折。其余自强号等站票则无折扣。
两天售90万张票
春节期间东部运输需求大，花东路线尚未双轨化，让东部能加开的加班车班次受限，台铁东部春节车票前天开卖后，东部热门时段自强号和普悠玛号等车票一票难求，未付款车票预计今天上午9时释出，西部干线车票昨开卖后，北中和北高等中长程热门自强号车票也售光，两天内预估售出约80万到90万张车票，台铁已着手规划第二波加班车。
台铁昨也证实，研拟春节期间将开放普悠玛号站票，并评估包括自强号及普悠玛号、太鲁阁号等新自强号首推春节站票优惠，折扣尚未定案，比照莒光号推8折优惠也是评估方案之一，但尚未完全定案。
台铁说，会视旅客需求状况，评估是否所有普悠玛号全面开放站票，并研究包括自强和普悠玛号、太鲁阁号等将推出站票优惠，规模和折扣数未定，相关方案出炉后近日送交通部，由交通部下周政策性决定后公布。
站3小时不舒服
台铁表示，若开放普悠玛号站票并推出优惠，也会考量舒适度，每节车厢仅会开放座位数一半人次站票搭乘，预估每列车可以多载120人，仅适用春节期间特殊疏运需求。
台东民众陈先生表示，今年春节还没买到回台东车票，今将再试试，若要推普悠玛号站票打折，不见得会买，因为站回台东要3小时。在花莲工作的民众何先生表示，不会因为折扣买普悠玛号站票，普悠玛号摇晃，站着不舒服。
双轨化盼增运量
交通部长贺陈旦昨也提出三大解方，包括花东铁路双轨化、1300多辆新车采购、第四代票务系统今年内上线，全部完成后可提升运量。台铁局长鹿洁身说，三方向完备后，东部运能问题将可纾解。
台铁春节车票销售进度
★东部干线
台北往花莲、台东：
．2/14~16下午6时前，长途自强号座位售完
台东、花莲往台北：
．2/18~20，长途自强号座位售完
高雄往台东：
．2/15中午前、2/16下午4时到晚上9时，长途自强号售完
台东往高雄：
．2/19晚上8时前、2/20晚上10时后，长途自强号售完
※今上午9时未付款座位释出
★西部干线
台北往台中、高雄：
．2/14上午8时至2/15下午5时，长途自强号座位售完
高雄、台中往台北：
．2/19下午5时前、2/20下午5时前，长途自强号座位售完
※明上午9时未付款座位释出
资料来源：台铁局
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180126/37914973/
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2018-01-26 06:42:00不是说倾斜列车站票会有危险，才会不售站票。自打嘴巴的烂机关，赶快民营化啦！
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 06:47:00
西部PP这么多，砍一半开东部不就好了
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 07:07:00
东部班次才多少？西部班次多又有高铁，怎么会说霸凌西部？逢年过节东线一票难求是西线所无法体会的。
作者:
s86093 (愿望少年)
2018-01-26 07:49:00铁路局长官不知道在想什么，有可以卖站票的车不用
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2018-01-26 08:06:00
这种单位 ，骂它废铁 ，算是很客气了！
作者:
brea 2018-01-26 08:21:00台铁似乎把自我打脸当做打手枪～～定期找爽～～
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2018-01-26 08:49:00硬要用这种运量低得可怜的车疏运还不懂的用其他车调度
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 09:06:00
连续假期应该所有对号车都支援东部，西部交给高铁
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-01-26 10:08:00
东部不是没车是路线无法容纳
作者:
wush (wush)
2018-01-26 11:14:00时间就是金钱，酸民不会懂的
高铁也不是绝对万能吧！全部交给高铁？光是一大堆行李箱塞满自由座车厢就饱了
作者: geesegeese (殴) 2018-01-26 12:17:00
应该是高官出游爱搭EMU800才是台铁春节输运王牌区间快，区间快，区间快
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 13:58:00
看看假日高铁比台铁拥挤，就知道高铁是万能了
作者:
aahome (少说话)
2018-01-26 13:58:00支持站票的人 先调查是否之前有违规乘车
作者:
roromsu (幸福的风景)
2018-01-26 14:24:00每次看到有人说西部pp这么多分给东部才好，那请问西部常常一小时才一班pp，东部车次这么多，又都是普悠玛跟太鲁阁，怎么不跟西部换一下？西部假日仍是一票难求好吗，并不是只有东部这样有些人搭普悠玛不是因为没有站票，而是时间比较快，北中可以省下20～40分(看班次，丰原板桥直达的省40，288次站站停只省20分…)
作者:
elcatel (兴爷)
2018-01-26 16:07:00普悠玛若春节可开放站票，平常为啥不行。两套标准
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 16:24:00
一般自强也会研议是否有折扣，一堆人都看一半的
作者: fffa2008 2018-01-26 19:13:00
800不用 用这个简直乱七八糟
作者:
chdc ( )
2018-01-26 20:50:00谁跟你说东部没客运...
东部没客运往返北部台北到花莲等苏花改通车再看会不会开台北花莲客运
作者: bshft (Nobody) 2018-01-26 21:18:00
西部各地对台铁的依赖度不若东部高，连假西部砍几班对号车，空出来的编组开东部，对西部影响不大。
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-26 21:54:00哲你老师
西部人都马抢高铁 第二选择才是台铁 省钱的还可以坐客运 重点是东部人除了台铁根本没有选择 苏澳宜兰是有客运 但是根本买不到花莲到宜兰的台铁票 更别讲更远的台东了
作者: Latinmark (在做兵的县民) 2018-01-29 00:07:00
运量上是可以检讨,不过既然知道难买,为啥不早点买就好像是自己犯错,硬要推给别人一样!说西部还有高铁的酸民,你以为每个人都是郭台铭吗