楼主:
MiaoXin (妙信)
2018-01-23 16:25:4335分的晚21分钟
57分的晚7分钟
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-01-23 16:27:00正常发挥
作者:
azcooper (cooper)
2018-01-23 16:41:00没晚超过45分钟都不算误点
楼主:
MiaoXin (妙信)
2018-01-23 17:28:00喔好，下次写晚到就好@@
作者:
azcooper (cooper)
2018-01-23 17:39:00没有拉 只是讽刺台铁误点常态...
作者: bshft (Nobody) 2018-01-23 18:00:00
一样是轨道运输业，捷运和高铁都不会误点，台铁路线没捷运复杂，路线也没高铁难维护，怎么误点和事故是家常便饭？立委非常积极要把台铁民营化不是没原因，这次玩真的
民营化的JR东日本误点直接把开车时间关掉有比较好嘛wwww
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-23 19:15:00员工素质也不一，尤其运务，好坏差粉多遇到好的是上辈子烧好香，遇到不好的他会婊你不要不要
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-01-23 19:31:00ㄜ今天板南线才因列车故障误点，不过频率跟台铁比少很多
机务也好不到那里去，一个小小南势坡就三不五时爬不上更不要说机车一天到晚故障造成误点，最近还有天兵司机帮车长关门勒
作者: weijinsusu (伙委) 2018-01-23 20:35:00
板桥树林号志故障，当时在板桥等了一下，有广播
楼主:
MiaoXin (妙信)
2018-01-23 20:39:00二楼反串我知道呀@@
民营化至少基层劳动力会照市场行情叙薪佐级的本薪真的太低了工地小工日薪换算起来也没那么惨有企图心的师傅工跟领班很难留德住
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-01-23 23:36:00外包就好了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-01-23 23:56:00我不觉得目前捷运3间公司基层劳动力薪水有市场行情
作者: nttra 2018-01-24 00:24:00
民营化绝对不会加薪，招人没开基本工资就偷笑了
作者:
mango88 (傻蛋)
2018-01-24 10:11:00新富站乘客根本很少关掉,距离4公里内也应不可设站
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-24 10:32:00新富本来就是给员工搭车用的
捷运看起来路线复杂，但每条路线都是独立运转，反而台铁是许多不同路线在同一条轨道上营运，台北段就同时有纵贯线山海线宜兰线北回线台东线各种快慢客车货车南部事故可以经由连锁效应影响到北部的列车说台铁没有捷运复杂的应该是对铁路行车没什么概念吧接下来应该会有人拿日本来讲……XD中华电信在电信局时代的确常常被抱怨效率差服务差啊XD后来改善也是因为开放其它电信来竞争并不完全是民营化的功劳
作者:
mango88 (傻蛋)
2018-01-25 16:00:00新富站请废掉, 没人又浪费钱跟时间, 台铁是太有钱吗
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-25 16:59:00新富是给机厂机务段车班通勤的站，废个毛