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Railway
[闲聊] 不一样的PP
楼主:
stud0361411
(呆普森)
2018-01-14 12:18:33
废话不多说,先上图
https://i.imgur.com/kCviI9b.jpg
https://i.imgur.com/69Nu5yU.jpg
https://i.imgur.com/EmkTjtt.jpg
喔对了
这是1/5的122次
刚刚整理照片才想到要放上来分享一下
其他站可能看不出来
但是台中站特别明显
没想到中钢还真的有办法做到XDDD
作者:
hicker
(救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-01-14 12:22:00
原先是车高还是月台高??
作者: RCYhorneT (HORNET)
2018-01-14 12:31:00
就车门长高配合月台高度啊
作者:
gary0206
(凤梨)
2018-01-14 12:31:00
之前好像是自强的第一阶比月台低
作者:
SmileEMU800
(SmileEMU800)
2018-01-14 12:49:00
PP的门楣…?不过看起来好新XD
作者:
NCC1305
(火车男)
2018-01-14 12:58:00
那贴纸不能依单片滑塞门的特性设计新的吗? 而且位置不高不低的
作者:
zxcc79
2018-01-14 13:06:00
无阶化的PP阿伯,有两列了
作者:
souken107ttc
(ソウケン)
2018-01-14 13:59:00
是车很新还是原po相机太好
作者:
smile80322
(MeiMei)
2018-01-14 14:11:00
车门有换新的样子 改造前PP第一阶比台中月台低很多第二阶才跟月台同高
作者:
chihchuan
(Andy)
2018-01-14 14:19:00
推
楼主:
stud0361411
(呆普森)
2018-01-14 14:32:00
最大意的是,忘记拍编号,而且是下车才发现的,因为在台中站上下PP都得特别注意阶梯
作者:
qqppzzmm
(里予木各火乍弓单)
2018-01-14 14:41:00
车门的窗户超出色带 不苏湖
作者:
an666666
(安安安安)
2018-01-14 14:59:00
https://i.imgur.com/mLwyy8Z.jpg
前后对比
作者:
james2266
(我是小黄)
2018-01-14 15:07:00
门应该有换新,500型也是整个车门砍掉重练
作者:
vespar
(布蓝宝125)
2018-01-14 15:21:00
入口踏板跟扶手都改得不错 但门楣看起来怪怪的~
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-01-14 15:54:00
乘降时间可以减少很多
作者:
digger5566
(西屯周渝民)
2018-01-14 16:53:00
开门的提示音也有改 力道也小很多
作者:
xylophone135
(赤い三月花雪梦)
2018-01-14 17:41:00
赞
作者:
rex520368
(Chunze)
2018-01-14 18:06:00
门感觉变高级了 不过好奇这是把原本阶梯架高跟地板等高吗?
作者:
hicker
(救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-01-14 18:27:00
应该就只是把阶梯填平而已
作者:
sinohara
(kinu)
2018-01-14 19:12:00
话说800型台北站有改转乘播音 但跟 EMU700不太一样
作者:
franz10123
(koenig7)
2018-01-14 19:13:00
门好像也换了
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2018-01-14 19:39:00
门换了话说这无阶上路一周多了吧 而且会混编有阶PPC更正 好像是PPH 还有PPD
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2018-01-14 21:01:00
门板换新,原始pp门板太重,容易损坏门机结构,所以趁无阶工程全部替换轻量型门板。
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2018-01-15 02:17:00
无阶化不是倒水泥……
作者:
finalhope
(暴力小英)
2018-01-15 02:19:00
除了便当之外的亮点,人赶快补齐啊
作者:
luther0583
(((((((((((()))))))))))))
2018-01-15 04:32:00
可惜了,我喜欢听PP关门时蹦蹦蹦的声音XD
作者:
lyi33tw
(xxxx)
2018-01-16 20:59:00
门楣很北捷 ^^
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