政府评估高铁延伸屏东 须一次到位
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170528/1128060/
2017/05/28
陆秀芳／争取高铁到屏东联盟资讯组副组长
前瞻计画中的台铁恒春支线是民国89-94年提出的方案，最早期只有非电气化、单轨，对
整体输运量提升有限，且恒春支线的车速不快，只提供普快车、区间车行驶，然后班次相
当少。外县市为了想减少转乘等候所浪费的时间，只要交由公路客运直达车去处理，那么
台铁恒春支线在通车后不久，可能就会马上面临废线问题，浪费人民纳税钱。
单轨化区间的铁路，如果改在埔里=国姓=草屯=南投=台中；草屯=芬园=彰化，两条单轨线
铁路，最适合南投当地人口数的规模，可以建设此类型的传统铁路。
西部自强号列车想进入恒春也进不了，因为他是非电气化区间，只能由柴油客车、蒸汽火
车行驶，并不适合现代的新型电气车辆。而恒春支线规划的隧道上面净空高度不足，无法
施作电气化工程。
由于垦丁国家公园每天进出高达二万五千人次，属于高运量类型，为了舒缓恒春半岛的交
通、防止屏鹅公路塞车，能提供给屏东人甚至台湾人的高品质运输，务必请交通部把高铁
路网延伸到恒春的台湾尾，这样才是有效解决塞车问题的好方法。
政府应正视此问题，在现代化交通建设中，多半以高铁为主，目的是高运量、准时与安全
，提供密集班次服务旅客。
政府评估高铁延伸到屏东、恒春，必须一次到位，境内设置五个车站，分为屏东、潮州、
枋寮、枫港、恒春，然后将车辆基地迁移到恒春。
高铁如确定延伸到屏东，如果新左营车站到屏东站还要回送客车至恒春，里程近一百公里
，因此恒春必须作为调车场让南北列车从这里出发，取代新左营站的地位。高铁车辆基地
的迁建，攸关潮州、屏东往台北的发车频率，将它移到恒春新建调车场，这是最好的方案
。
调车场基地迁移恒春，其目的是屏东境内五个高铁车站能提供给旅客自由选择快车、慢车
的需求，达到弹性运用，而不必受制于左营基地仅供高雄调度的困境。
另外有感于当前屏南医疗资源有限造成屏东民怨四起，政府如果评估高铁延伸到恒春，建
议政府在车站内设立小型紧急救护中心，将病患送到屏东或高雄的医院前可先短暂救治，
再由高铁密集班次补救恒春医疗资源，才能在治疗黄金时间内达成救援任务。
作者:
shter (飞梭之影)
2018-01-07 11:47:00可以转 joke说实话我不认为恒春支线会比平溪线还要挤就是了
作者: Romain (雅琪人参) 2018-01-07 11:49:00
你是把台湾地图反过来看吗?
作者:
r185 (R185)
2018-01-07 11:50:00继续作梦吧 有梦最美 希望相随
作者: wensjeng23 (cute man) 2018-01-07 11:53:00
一句话：免肖想
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-01-07 11:58:00看到最后一段忍不住
作者:
jwph (胖达)
2018-01-07 12:00:00这到底在干嘛阿 笑死
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-07 12:01:00这是放弃治疗了吧
作者:
gigihh 2018-01-07 12:04:00只要当地有需求，政府财政又能负担的话我支持兴建。
作者:
Ryan908 (Ryan)
2018-01-07 12:04:00屏东设五个高铁站, 吃相难看
作者: amakusa01 2018-01-07 12:05:00
大台北地区也才3站，一个屏东要5站是哪招？
作者:
TheGhan (驮兽)
2018-01-07 12:08:00请连神猪去当屏东县长，屏东就会挖到石油，想要几条高铁，连爷爷都会盖给你
作者:
gigihh 2018-01-07 12:08:00不是只有一站吗哪时候变成5站？
直接嘘了设一站都是问题了，还五站了?不是都写财务效益略显不足吗？
我家某大小姐表示：中部那样设计怪怪的，看起来是外行人画的键盘路线，而且还用单线跑。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-07 12:10:00我开始怀疑联盟成员是两津勘吉
我的天啊wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
作者:
gigihh 2018-01-07 12:12:00屏东当然可以是台北啊！
作者:
gigihh 2018-01-07 12:13:00说真的台北在海平面升高的压力下也快不行了。
枫港设站，我想理由是延伸东部而设 呵屏东潮州枋寮 50公里设三站 有必要?
作者:
shter (飞梭之影)
2018-01-07 12:16:00可能是学九州新干线的设站法
真的顶多两个，屏北跟恒春各一站但问题是恒春支线已经在规划了设站点就是枋寮以北
作者:
gigihh 2018-01-07 12:20:00依目前规划应该只有一站吧！
作者:
access (office)
2018-01-07 12:27:00垦丁国家公园每天进出高达二万五千人次???这些人居多都是去垦丁大街和沙滩国家公园都不国家公园了
作者:
ahy (ahy)
2018-01-07 12:33:00哈哈哈
作者: cutec (sasaki) 2018-01-07 12:39:00
果然是嘘一次到位～
米O莎：你说高铁当救护车!?你们这群联盟，何不干脆集资买直升机后送不是更快??(设计对白)
作者: ddffu03 (剑桥18天) 2018-01-07 12:53:00
智障吗
了不起一站，延到恒春我认为没意义，而且之前这个联盟还设定枫港预留转台东，连台铁在枋寮就东切了你说高铁要在枫港东切？还说去台东可以减速到150左右过弯，这个联盟到底在干什么，连我花莲台东人的权益都要为了他屏东这样想而牺牲权益，我很不屑与其减速过弯，你干脆说不要盖花东线我也没差，枫港那站想盖还牵拖花东，不要脸
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-01-07 13:01:00阅毕，黑人问号
作者:
jwph (胖达)
2018-01-07 13:15:00大台北才3站，你屏东要5站wwwwwwwwwwww
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-01-07 13:35:00奇文共赏
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-01-07 14:01:00南投：虽然我也没高铁 但不要拿我来救援
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-01-07 14:05:00恒春设终端式车站，枫港那边设Y岔算了。
话说，车辆基地迁移到恒春可以盖在恒春哪里？说起来屏东平原比台北盆地大好几倍，迁都没有不行不过大概是100年后的事吧哈哈
说实在 这篇逻辑也怪怪的埔里到草屯是没意见 但为何还要先南下南投 最后再北上台中...它是不知道南投市在草屯南边吗？
作者:
r30385 (天空蓝)
2018-01-07 15:06:00智障
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-01-07 15:07:005站真的没救了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-07 15:12:00扯南投那边真的知道自己在写三小吗？可能被高铁打枪后7pupu脑袋不清楚了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-01-07 15:31:00意思是高铁还要拆几个椅子当利用率超低的急救区？
作者:
azcooper (cooper)
2018-01-07 15:52:00绿色不意外
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-07 16:01:00取代左营??他知道自己在说什么??????
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-01-07 16:03:00科科
必须一次到位，境内设置五个车站，分为屏东、潮州、枋寮、枫港、恒春，然后将车辆基地迁移到恒春台铁站盖一推停一堆 现在 高铁将铁路化吗
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-07 16:22:00等等 这是去年5月的新闻现在PO上来干嘛
作者:
brea 2018-01-07 16:27:00叫组长出来讲啦～～y我看完了，天啊，幻想症好严重......
5站就是直通迷你新干线的概念吧XD 像秋田山形那样?
作者:
rotusea (M.Y.)
2018-01-07 16:38:00龙发堂的电话几号？
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-01-07 16:52:00看完我还以为是反串
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-01-07 17:55:00今天摩斯汉堡某分店不知道气氛如何XD
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-01-07 17:57:00
恒春有腹地给你塞车场嘛
作者:
iddqd (iddqd)
2018-01-07 17:58:00连我是屏东人都不屑这个联盟团体，快点解散好不好，专丢屏东人的脸！！！
作者: geesegeese (殴) 2018-01-07 18:51:00
屏东之光啊，五个站可以自己盖一条了
作者:
et11117 (et11117)
2018-01-07 18:51:005站？
作者: geesegeese (殴) 2018-01-07 18:52:00
屏东县独立成屏东国，出租九鹏湾给中华民国
作者:
NRS (人间自转车)
2018-01-07 20:53:00要盖五站可以，说的人出钱我同意盖，恒春支线就够用了
作者:
hippo998 (看海的傻瓜)
2018-01-07 21:33:00这些人是听不懂人话腻，硬是要玩下去
前几天一堆人在摩斯讨(ㄑㄩˇ)论(ㄋㄨㄢˇ) 真棒
作者:
selfhu (水管爆了)
2018-01-08 02:13:00全台欠你喔
作者: moonstrike (Moon) 2018-01-08 12:02:00
屏东盖五站高铁？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
这篇光看到作者名字就得嘘了，看内容更是名符其实的废文
作者: mtf0310 (龙二哥) 2018-01-08 15:37:00
lytocean有挂？
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-01-09 11:18:00废文一篇
回mtf0310，此人曾经为了取得电报不择手段恶意骚扰铁道界还算颇有名气的前辈，最后前辈气到封锁，总之怪人一个
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-01-09 17:04:00垦丁每天进出2.5万人->那是灌水的数据事实上那是垦丁"10多处"景点累积的观光人数(简言之:重复计算)。再从机场捷运的经验来看,桃园机场每天10多万旅客,只有约20%左右会使用机场捷运,垦丁的游客也不会全部都搭铁路去
作者: mtf0310 (龙二哥) 2018-01-10 09:42:00
lytocean 了解！