楼主:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2017-10-29 21:24:45资料来源：台铁事故通报平台 (Facebook 粉丝团)
资料来源：台铁脸书粉丝团
<台铁短信>
10月29日20：08起竹南站东线下行进站号志故障，号志人员查修中，请加强播
音以服务旅客。
<延迟>
因 竹南站发生号志故障事件，北上南下部份列车延迟。
The train for northern area will be delayed by signal failure at Zhunan
station.
ps.
根据行政划分法，苗栗县属于中部县市，所以今日北中南都出包了....
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2017-10-29 21:25:00XDDD 今天第几次了
作者:
s08glen (濛雨)
2017-10-29 21:26:00这已经...不是日常了吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:26:00东部也有喔,所以今天台铁 大 满 贯
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:26:00靠北
作者: set852064 2017-10-29 21:27:00
赖功德：台铁不会涨价。然后就...
今天到底几次任务了 幸好今天没搭长程出去玩.....
作者:
cic2014 (7802)
2017-10-29 21:27:00北是福隆电车线异常，中是这个，南是台南电车线断裂东部是?
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2017-10-29 21:27:00东部也有哦??(黑人问号
题外话，这个专页是会提供讯息的英文翻译，但是翻译内容
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:28:00福隆算....东北,这样一次两区如何?
作者:
aahome (少说话)
2017-10-29 21:29:00北中南东任务达成?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:30:00不对还有树林 所以北树林 中竹南 南台南 东福隆(算东干)
作者:
aahome (少说话)
2017-10-29 21:31:00傍晚鹿野断电 所以东部今天也有一次
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:31:00前几篇文的推文flag魔力太恐怖了
作者: badpat (pat) 2017-10-29 21:32:00
要凑大四喜吗？这样算几台？
作者:
azcooper (cooper)
2017-10-29 21:38:00这品质还敢涨价
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-10-29 21:39:00东部有普悠玛故障
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-29 21:39:00花开富贵
楼主:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2017-10-29 21:40:00还好支线快没有火车跑，阿里山林铁也收班，不然就.....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:41:00沙仑线也是支线阿XD
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-10-29 21:41:00
黑暗的一天...
楼主:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2017-10-29 21:44:00沙仑线路段没问题所以不算啦 @@
作者: ecbytesan (dirk) 2017-10-29 21:45:00
某a又出来吠了
作者: minionsll 2017-10-29 21:45:00
这品质再不涨价 就跟游览车一样 车温了
作者:
aahome (少说话)
2017-10-29 21:46:00这种选民选出的立委也难怪会说一样的话
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-10-29 21:46:00沙仑线中州以北和西部干线共用...西部干线挂就完蛋
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-10-29 21:50:00业引引爆 没抢票铁道版也能冲到26x 版主要不要记录一下?版主要不要办什么活动再冲一下人气r?
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:57:00电脑已经关了躺床上，懒懒的欸
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-10-29 21:57:00改板标?
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:58:00不然30分钟后约台南站南边维修处海侧公路上板聚如何
作者:
r30385 (天空蓝)
2017-10-29 22:00:00各地开花惹
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-10-29 22:07:00南边维修处海侧公路 .....中华东路?
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:10:00疑 我以为大概在生产路那边而已
作者:
cic2014 (7802)
2017-10-29 22:10:00很远耶...
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:11:00不然台南火车站的火字下面碰面
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-10-29 22:12:00中华东路旁的德安百货集合好了 (板主台南人?)好像事故点在陆桥附近吧
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2017-10-29 22:18:00还真的要约咧 .....事故现场不要挤太多人, 今天又有点冷
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-29 22:20:00TRA is too crazy tonight
XD 真的 现在已经一堆台南居民了 我们还是不要去凑热
作者:
souall (0rz)
2017-10-29 22:21:00东部应该就普悠玛两集电弓挂掉，换编组，没很严重
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:22:00靠腰，卖当真啦
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2017-10-29 22:23:00真棒，这连番事故倒底是从何日开始的？
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-10-29 22:24:00还好今天坐136没有问题
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2017-10-29 22:25:00还是因为开始发放保安周宣导海报开始？
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-29 22:25:00保安周八字轻
再砍人力阿 酸民不是爱说都在混? 根本砍到没足够人力去处理应变不要涨 又硬要加开班次 乱盖一堆小站越开越慢 都自找
作者:
access (office)
2017-10-29 22:51:00处理应变XD 台湾演习都在演戏根本没所谓的SOP一样问题，各站处理方式和标准都不同
作者:
access (office)
2017-10-29 22:52:00连个sop都没有，在那谈应变XD 你知道你在讲笑话吗
作者:
access (office)
2017-10-29 22:53:00要嘴什么呢? 讲事实错了吗
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:53:00就高官不知道在干什么吃的啊 各站是有本事统一SOP吗
作者:
access (office)
2017-10-29 22:54:00那也是高官的问题了，这不是旅客该烦恼的
作者:
access (office)
2017-10-29 22:55:00民众看得只是台铁处理事情没所谓的sop至于什么问题? 台铁自己内部处理了
你当剪收票都不用去兼打扫、卖票、调车? 快去找民代投诉
作者:
access (office)
2017-10-29 22:56:00不要每次都想把问题丢给旅客，拜托自己跟长官抗议好吗?
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:56:00民众搞不清楚状况 施压到错误的人 问题永远也不会解决
作者:
access (office)
2017-10-29 22:57:00买票要考台铁运工机电的职责分工吗如果不用，你跟旅客讲这些要干嘛呢?如果要，请问要先笔试还面试吗?
去找民代施压啦 看真正遇到实际状况 会不会真的都sop走
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:58:00想升官的人都不在意了 我这领屎薪水升迁没什么希望的人还能有什么影响力
作者:
access (office)
2017-10-29 22:59:00旅客买票被影响当然找台铁，台铁员工认为民代有问题不也应自己找民代? 怎会要旅客去找民代?这逻辑说不通阿看起来就只是把问题往外抛而已
作者:
access (office)
2017-10-29 23:01:00我只是个旅客要改变什么呢? 反正有问题就是找造成麻烦的那对象，不是台铁内部的人也不需要去厘清问题
运务就是出来当坦的 事故通报就是写电车线 何错之有跟本合情合理
作者:
access (office)
2017-10-29 23:05:00怎写是台铁内部的事情，旅客现场暴怒就是运务坦这不用怀疑等等大概又有人要来说台铁只是运输业不是服务业了运务加油囉
作者:
coolptt (吼吼吼)
2017-10-29 23:11:00工会理事长一投社论 就发功了！！
整天出包 没高层负责 爽爽涨价 大家闷不坑声 台铁：不爽不要搭
作者:
access (office)
2017-10-29 23:16:00阿就真的不爽不要搭阿XD 误点、故障造成转乘失败就退票反正都让你退票了你还想怎样? 近年来是有改进啦送水送饮料前阵子最有诚意的便当都拿出来了但这也是极限了，某方面来说不爽不要搭是真的不是个口号
ac大...虽然说不爽不要搭 但悲哀的是对很多地方来说只有台铁这个选择 所以不爽也得搭...
作者:
access (office)
2017-10-29 23:22:00照上面逻辑，只有台铁可以搭出问题要找民代唷出问题也不是能台铁反应的....，不爽就自己走路了自强越停越多班不是没有道理的一堆地方只有台铁能选，偏偏台铁转乘又烂到靠杯自然而然一堆非大站的要跟民代陈情要求停自强结果自强越停越多，台铁员工却说这是民代的错天杀的，自己误点造成转乘不力被增停却说民代的错?最后再来个误点都是民众的错，台铁都没错留30分钟转乘都转不到，也在怪民众，真的很神奇a!!!
增停一堆站，效益如何你我都知道，快车变慢车不怪民代?
作者:
access (office)
2017-10-29 23:34:00民代也是民众有需求才反应的，怪民代要不要顺便怪民众?台铁转乘弄好的话，大家会不想转乘吗?增停站肯定比现在少很多
作者:
access (office)
2017-10-29 23:35:00但转乘为什么弄不好? 这就台铁自己要烦恼了变慢铁这只是结果，但过程是否有探讨过呢?前因后果都不讨论直接喷结论，这还满屌的
作者:
access (office)
2017-10-29 23:38:00转乘弄好，根本没那么多民众会要求增停转乘弄好，台铁也有本钱反对民代增停但实质上转乘一直弄不好就是个问题了真的，不需要探讨，因为你根本没想探讨过不探讨就问题持续就好了民众就继续喷台铁，台铁再来哭哭说自己很可怜大概就这样持续下去吧
台铁没有义务作到百分之百的转乘 再者预算在民代手上孬都孬死了 还有本钱反对ㄏㄏ
作者:
access (office)
2017-10-29 23:40:00只能说民众陈情、民代要求都有其背景因素，都不探讨也别出来哭了
路线容量就这么多 怀疑?你敢保证 每一个车次都是为了转乘?车站股道数就这么多 能待避的 能塞的 该排的大都排满满还有为了过节的加班车
作者:
access (office)
2017-10-29 23:43:00我需要保证什么? 时刻表出来小站搭长途就是要转乘但转乘都弄不好，要民众别增停最后再补一句台铁没转乘义务? 我到底看了什么
怀疑吗 你自己都说你无法保证 排点本来就不可能面面俱到事实就是台铁力有未逮 如果每个车站股到月台多需要这样?道
作者:
access (office)
2017-10-29 23:46:00准点在各国都会上演，但我真的第一次看到自己有时刻表却说没转乘义务的误点
嘘护航 准点很难？ 看看人家高铁啦！有没有要好好检讨改进 “不爽不要搭”是在苦笑酸 还能无耻当口号真是废到笑了
本来就没有阿 所以要自去想怎么转乘 非每位旅客需求一样没人说不爽不要搭阿 你看见我推文有写不爽不要搭?误点本来就有错
作者:
access (office)
2017-10-29 23:49:00奇文共享了，没义务提供转乘XD每位旅客需求哪有不一样?旅客不管是直达还是转乘的只要买票就是要求准点
本来就不一样阿 难道我不能先在这里逛两个小时 再搭车玩
作者:
access (office)
2017-10-29 23:50:00准点之下都嘛转乘的到，哪来那么多需求不同因素
作者:
access (office)
2017-10-29 23:51:00逛两小时再搭车完，这旅客端自己就会处理了台铁哪会为了这旅客排点? 但旅客买票上都有时刻表唯一要求就是准点而已哪里不一样? 共通就是"准点"
对阿 所以转乘有义务吗? 时刻表都写在那里 误点就错如此我从来没有在推文说 误点是对的
作者:
access (office)
2017-10-29 23:55:00那也只能说回到上面，当转乘不利的情况下增停是正常的反正转不到，不是自己吞就是退票了，大概就是这样
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-10-30 00:00:00所以电车线为什么会爆炸呀？
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-30 06:53:00台铁没义务做到100%转乘？你当这个公产是一群铁老大的啊？还以为铁路是自己盖的？车是铁的，路是铁的，饭碗是铁的，自己的脑袋也变铁的了？
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 09:19:00
捷运、高铁系统这么复杂完全不会误点，为何系统最简单的台铁误点这么频繁?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-30 09:56:00系统最复杂的明明是台铁...捷运误点又不会写出来
捷运班次多，就算误点也感觉不出来高铁转辙器偶尔也会正常能量释放
事实阿 能全部班次作到转乘 是理想 但不可能100%都是除了用人身攻击 去证明给我看是不是每一个班次都用转乘班次皆可以接得到 另外增停的需求本来就不见得都为转乘就像改点一样 不可能每一位旅客都满意，一定有不能接受
作者:
sammy98 (军)
2017-10-30 12:22:00没义务转乘？这个集团的态度真的不错
作者: fufufugogogo 2017-10-30 12:26:00
台铁明明就最复杂 一堆自强莒光区间快区间 交叉待避台铁是系统最老旧 不是系统最简单 老旧又没钱换新
开始跳针咬态度问题吗？ 本来转乘就是不可能能面面俱到，硬件跟人力就这么有限 要不要去推推动民营化 看会不会作到100%的转乘
作者: fufufugogogo 2017-10-30 12:28:00
台铁排点是有考虑转乘阿 但三不五时就误点 也搭不到
连预留30分钟转乘时间都能被提前待避给搞掉，不能怪民众借立委之力要求增停
为民喉舌不错啊 希望不要再人又抱怨 怎么快车都站站停
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 13:47:00
高铁和捷运比台铁复杂多了吧？
作者: fufufugogogo 2017-10-30 14:14:00
单一车种要怎么复杂 台铁高低等级车种一堆 还有货列台铁设备一堆2 30年起跳 又没钱没人换 只能摆烂民营化 员工全找义工 用30年的枕木就不会坏吗？
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-10-30 14:44:00民间铁道迷搞不好会自己出钱做PC枕木换木头枕木啊
作者:
sky0513 (come from Mars)
2017-10-30 15:07:00台铁路线容量是固定的 有各种快慢车在上面跑 排点卡很挤就会容易互相影响 高铁车种单纯 路线封闭较少被侵入 时速又快误点提速一下就赶回 复杂度而言台铁是比较高 但误点的确就是有错
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-10-30 17:08:00d大 隔壁路板就有类似的案子了 何时铁路板也来集资帮台铁升级? 自己的呆铁自己救(苦笑
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-30 19:15:00去看看其他人怎么抱怨台铁的，算得好好搭区间车准备在下一站衔接自强号，结果自强号误点，区间车被提前一站抓下来待避，让自强号减少误点。接着看着自己要搭的自强号扬长而去，这又算什么？区间车乘客本来就是贱民是吗？要不要说说看放羊的孩子，车资小偷，旅客的时间小偷该怎么定义？这种欠钉的单位找民代来修理是刚刚好。
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 19:28:00
照理说台铁比高铁、捷运还容易准点才是，高铁和捷运人家准点率都100%了，结果台铁.....
看这些护航的。真的是垃圾没竞争力的才会进铁路局出社会连1k都不值得给
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-30 19:45:00以为买了镇远定远就是世界第一海军一群老佛爷们
作者: fufufugogogo 2017-10-30 19:59:00
2001在哪高就呢?XD区间本来就二等公民啊 你的票就比较便宜嘛……
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 20:38:00
铁特是不是都低学历较无竞争力的人在考?不然怎么某些人批评成这样?我只知道目前铁特非常好考
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-30 20:41:00说不出理由就说别人人身攻击真是好棒棒不过大概也就这一招半式吧
作者: fufufugogogo 2017-10-30 20:43:00
the如果自强号不能待避 那就叫做捷运 不分等级…
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-10-30 20:44:00铁特很高级呐，考上了就是金刚不坏之身，千错万错都是旅客民代的错没人说不能待避啊，而是旅客本来就是要到下一站转乘，转乘完自强号再先走就好啦现在就是为了准点率把搭区间车要去转乘的当猴子耍没办法，穷人嘛！不能住有自强号停的大站的大都市真是罪过，一定是爸妈上辈子造的孽
作者: fufufugogogo 2017-10-30 20:54:00
所以到底能不能待避呢 the
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-11-03 11:08:00楼上的，我再说一遍人话，自强号应该要到预定转乘站才能超越。如果因为误点就要提前超越，那搭区间车去转乘的就是笨蛋，所以就要民代抓自强号增停，因为大家都不想转乘，Capisci?
推文很清楚 说人脑袋如铁 谁都在情绪性发言大家看的很清楚照这样的逻辑，拜托把PP DMU自强号都增停成区间站站停比较亲民 不然台湾一堆小站其实都是三等公民，旅客人数销售数据依据都摆一边去比较快
原来对号车最伟大啊 那请护航员把区间都停了不要卖看你们这台铁回收场倒不倒?铁特是不是都低学历的人考我不知道 但逻辑有问题是真
对号车从来不伟大 反正增停到站站停就对了 小站营收旅客人数一天多少人都 不重要 符合人民期待 不增停在自己家乡就是上辈子造孽，重复民意推文就是如此没有错区间照卖啊 要转乘啊 通勤族本来就有需求不想增停就是护航员 逻辑？ 那应该很多国家的铁道公司都哭哭了
作者: fufufugogogo 2017-11-03 17:06:00
脑洞吗 台北直达宜兰自强 也不得待避区间吗中字辈的进台铁不少 真的超惨超悲哀这鬼年头连中字辈都可以呛人低学历…
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-11-03 20:48:00你直达宜兰去直达宜兰啊？旅客就是头城搭区间车A要去宜兰转直达车B啊！区间车误了一堆时间然后提前礁溪抓待避让旅客宜兰赶不直达车是旅客的错？那请把披萨屋挂墙上那个“准点”的字拿掉，因为很丢脸，护航的下次皮鞋鞋底坏了，自己找脸皮用就可以。喔！宜兰以前有个出来选县长的叫张军堂，听说他有写一篇跟犀牛皮有关的论文论文题目是“犀牛皮移植到我脸上法律效力之研究”
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-11-03 21:05:00对嘛！那找了民代真的增停了台铁和直达车迷就不要哀嘛，河蟹河蟹大闸蟹！
没人哀阿 慢车本来就是最先要被抓待避 各国都是这样再者 除非遇到重大事故大误点 不然大多时候都是准点没人哀喔 我只是不认同这样停 因为又会有另一种声音抱怨快车变慢车 如此而已
作者: fufufugogogo 2017-11-03 21:10:00
连车种等级都不会分的小朋友 还是回家喝奶吧
如果每个车站的旅客都这样要求 得利的最后一定不是旅客更不用说比头城更小等级的小站 月台长度、车站响导不够就算台铁吞下去开放增停 这些小站人力有限 一有事故人手本来就不够，只能一件件事件处理 旅客损失只多无少然后再来抱怨台铁处理旅客状况速度很慢 当然不是第一天这样玩就是了
作者: fufufugogogo 2017-11-03 21:29:00
他的区间不能等别人自强 他的自强不能等别人区间不然就会森77啦
也是，帮QQ 重申没人说不能找民代喔 不然又被断章取义
我猜the大的意思应该是区间车要待避只能在指定站待避吧...碰到误点不能提前待避，至于怎么办？就一直挡到指定待避站为止
依照上面的调度，如果是临时抓的不是既定在该站待要就是怕那些高级列车误太多 或是各种突发状况才会这样这点 确实无解 如果平时误的状况没太久 追得回来倒较少发生这种临时被抓下来的窘境