楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-10-20 12:41:46最近在研究制动弁／韧机阀的问题
想问几个问题：
1. 二动弁/三动弁、二圧力式制御弁/三圧力式制御弁差在哪里？
2. 什么是指令変换弁？都查不到相关资料
3. 货车コキ10000与コキ100均使用电磁自动空气制动CLE阀
但为何前者需要特别装备的机关车牵引，而后者不用？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-10-20 13:02:00制御弁……当?
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-20 13:45:00弁=valve
作者: cutec (sasaki) 2017-10-20 14:07:00
指令変换弁看起来应该是指类似电空变换阀的东西。
作者: bc10600 2017-10-21 02:49:00
コキ10000是采用空器作用管一体式密著自动连结器还有因为台车是空气弹簧所以机关车一定要有MR管
有空气弹簧也不一定要有MR管啊 BP也可以对空簧充气
作者: bc10600 2017-10-21 18:27:00
BP可以对空簧充气但是有6辆的连结限制。
没有六辆这种限制吧 台铁柴电拉客车也是只挂一条BP管一样挂到8-12辆
作者: cutec (sasaki) 2017-10-21 22:22:00
上面那个日文规定所提到的适用设备与场合，基本上和台铁用机车牵引客车状况不同，无法直接引用。