[新闻] 太鲁阁号普悠玛号10月3日起仅4车次120名

楼主: lc536894   2017-09-16 19:55:42
太鲁阁号普悠玛号10月3日起仅4车次120名有站票囉
记者张柏东/报导
十月四日中秋节即将来临,花东人很担心届时又买不到返乡过节的车票;经立法委员郑天
财争取后,交通部铁路管理局已同意十月三日开始,每天开放‘往返树林-花莲、台东’
太鲁阁号及普悠玛号末班车站票!
许多乡亲向郑天财反映,就算搭乘较晚的火车、甚至末班车,往返工作地及花东,尽管非
连续假日火车票还是一票难求!现在台铁无法再额外加开班次,是因花东双轨化还未完成
,许多中间的车站都还只是单轨,无法再加开火车。
因此尽管郑天财已完成‘连假花东及身分证字号U、V的乡亲实名制列车’提供花东乡亲优
先乘车权益;并一直不断质询提案,要求铁改局加快双轨化完成,火车票依旧还是一票难
求!
普悠玛号及太鲁阁号在容受范围内,都有开放站票的惯例,因此,郑天财多次行文并召开
协调会,要求台铁局正视花东乡亲返乡需求!应比照特殊疏运期间将‘普悠玛及太鲁阁号
开放站票的惯例’,让我们花东乡亲,都能安心返家、返乡!毕竟许多乡亲为返乡,除了
购买比这几班列车更晚的一般自强号及莒光号的无对号座站票,甚至冒险无座搭乘普悠玛
、太鲁阁号。
然而郑天财觉得,乡亲们一路站回去实在太辛苦、都站太久,更不希望乡亲们冒险站普悠
玛号或太鲁阁号回去,而被罚钱,台铁局终于同意,并完成程式设计:从今年中秋节前一
日也就是十月三日开始,开放附表车次一二○名站票(现场购票),以提供乡亲们更多的
乘车需求。
太鲁阁号&普悠玛号可站票班次
★448车次:(星期一至日)树林19:54─台东0:22。
★447车次:(星期一至日)台东20:06─树林0:26。
★254车次:(星期一至四)树林21:22─花莲23:59。
★256车次:(星期五至日)树林21:59─花莲0:33
https://goo.gl/QnLy1v
作者: geesegeese (殴)   2017-09-16 19:57:00
没有买12节车,还是无解
作者: meitetsu (凡是都是无法强求)   2017-09-16 19:59:00
开放站票吧
作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)   2017-09-16 20:30:00
这几班是末班车 现在平日没夜车 是有必要性
作者: shter (飞梭之影)   2017-09-16 20:42:00
站票会平均分配并打印要站哪一节吗?
作者: handsome8888 (星云)   2017-09-16 20:45:00
末班车换pp就好了
作者: easydo (.....)   2017-09-16 20:49:00
可以恢复以前的440次DMU 448改回半直达
作者: rtyhui (孤独的火星)   2017-09-16 21:06:00
恢复以前的440316直接改台东开要不就是5231改每天行驶
作者: jetau811227 (CZ人7τ)   2017-09-16 21:10:00
“起”是长久吗?
作者: Bourne10 (Bourne)   2017-09-16 21:12:00
448会误点更严重
作者: enternal (LaqiTruku)   2017-09-16 21:17:00
讲花东乡亲也还是任何人皆可现场购站票吧~
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-09-16 21:41:00
怎么老是拿双线化来嘴 明明是缺人缺车
作者: access (office)   2017-09-16 22:06:00
这几班就448问题比较大而已,其他本来人就不多了
作者: chadhsieh (谢老板)   2017-09-16 22:26:00
本来就该开放站票
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-09-16 23:19:00
本来是跟运务处提改编组变PP 现在这样也好
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2017-09-16 23:46:00
120张还是不够,应该开放悠游卡站票或改pp
作者: aahome (少说话)   2017-09-17 00:19:00
根本座位卖不完 哪有机会卖站票
作者: access (office)   2017-09-17 00:45:00
扣除448,其他会不够卖? 我也是笑了
作者: arock823 ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2017-09-17 06:37:00
确定民众搞的清楚哪些有卖哪些不卖站票吗? 到时ㄧ堆悠游卡的上车=_= 干脆直接开PP编组啊
作者: jout3502 (小熊)   2017-09-17 08:40:00
直接用pp不就好,不然到时候一定一堆悠游卡上车,算了,会被嘴用pp是二等公民
作者: s86093 (愿望少年)   2017-09-17 09:29:00
iha大真是好笑,开放悠游卡,普悠玛直接改名普通自强号
作者: catcat0327 (占与有不同(小占))   2017-09-17 09:39:00
楼上 iha应该是反讽吧
作者: meitetsu (凡是都是无法强求)   2017-09-17 10:50:00
尖峰时刻 都应该开放站票吧!给台铁赚钱还不赚...
作者: kate108256 (再见失误)   2017-09-17 10:52:00
列车应该分级,我就是想好好坐,不要有人站在旁边
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-09-17 11:56:00
是指定该车次的“无座”票,不开放定期票与电子票证
作者: bshft (Nobody)   2017-09-17 12:02:00
普太不能搭可以搭别班,最好开放站票就会赚钱,什么逻辑?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-17 12:10:00
这个时候就怀念夜车天天开的年代了
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-09-17 13:03:00
末班摇摇车开放站票是为了车站不留人,尤其没夜车时
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-09-17 14:22:00
改PP会影响全部运用,432(447前运用)也可能要改PP就是日本的立席制度啊,如果这样解释比较清楚448下一个运用我忘了,如果改PP一样会影响隔日早上某一班这些班次应该列为站票不得站立于座位区
作者: aahome (少说话)   2017-09-17 17:43:00
台铁这样肯定招来奥客 会说不是可以站吗?其他为什么不行
作者: tc1026 (乞丐养状元)   2017-09-17 18:05:00
254/256其实是同一班车但不同时段开的班次XDDDDD
作者: Bourne10 (Bourne)   2017-09-17 20:20:00
448到花莲会整个毫无乘做品质448花莲到台东是还好
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-09-17 22:31:00
因为花东已经都没人了
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2017-09-18 23:22:00
基隆搭1295转447回台北根本靠运气

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