Fw: [爆卦] 前瞻预算正式通过

楼主: rtwodtwo (阿灾)   2017-08-31 12:30:10
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1PfqaZUG ]
作者: vcbxnzm (㊣﹋) 看板: Gossiping
标题: Re: [爆卦] 前瞻预算正式通过
时间: Thu Aug 31 07:24:16 2017
小弟并不反对建设,也理解政策背后为的是乘数效应。但唯一的疑问是,可不可以
别像当年的北市府,为了听奥花 6 亿盖一座不能用的泳池,为了世大运又花 12
亿盖另一座不能用的泳池。结果最后的比赛场地,却只需 1.8 亿,甚至还超越奥
运规格。
花钱不是问题,但一样多的钱,明明可以做好更多事情,为什么总要花到奇怪的地
方去?全台国中小学童,一年营养午餐经费 180 亿元;前瞻轨道计画总金额
9558.63 亿,一半以上都在做无效的建设,相当于 53 年的营养午餐有 30 年被 A
走,为的只是古怪设施。
基隆轻轨就是典型的古怪设施。当年南港专案不知道什么缘故,七堵到樟树湾全部
三轨化,南港车站地下化也做了三个月台,可却很诡异地留了一个瓶颈路段,在即
将进入南港站之前不到一公里,三轨并成两轨:
http://youtu.be/kZKzIqB_VWI?t=222
http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=4
马水母交代郝大兵,游泳池盖一个不能用你有没有盖两个?6亿 + 12亿不能用,最
后竟是 1.8 亿的组合式泳池让全民惊艳;南港专案 830.69 亿三轨不打通,基隆
轻轨 81.34 亿还是不肯把三轨打通?明明这段隧道只要花 50 亿,就能让基隆人
享有七分钟一班列车的便利。
为什么要故意绕一大圈?问题问对,答案就呼之欲出。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-08-31 12:38:00
一大篇只有一个中心问题-三轨化的瓶颈路段是怎么出来的??
作者: be821121 (海尼根)   2017-08-31 12:57:00
乌日弄成中彰投顶多加北云南苗的转运中心还说得过去,扯到新竹嘉义觉得太远了,一是车程不短,二竹嘉各是当地发展核心,跟台中连结其实不大台铁朴子支线如果不是行经现在brt的路线,使用量应该也不会太好看,毕竟现在嘉义东西向有很大一部分是学生通学再撑
作者: LienFong (jrfox31)   2017-08-31 14:45:00
这跟台湾马路每天在修在铺柏油ㄧ样,越做越烂越做钱越多,至于为何这样,不要问,吓死你XDD
作者: chewie (北极熊)   2017-08-31 14:54:00
砍了"轨道技术研究暨验证中心计画"反而有点可惜
作者: DDmen (DDmen)   2017-08-31 16:16:00
那个验证中心砍掉是正确的,要搞个像总研的研究机构,就请各业者共同出资成立,不然也只是成立来做样子的养肥猫的公家机关
作者: Akulamaru (Akula)   2017-08-31 16:42:00
业者共同出资不就是在各车板被骂个要死的ARTC吗?XD
作者: labbat (labbat)   2017-08-31 18:19:00
政党比例代表的NCC不是更惨?还是可以熬过来了
作者: chewie (北极熊)   2017-08-31 18:26:00
现在哪有什么"各业者" 台湾车辆出资100%?
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2017-08-31 18:29:00
反正前瞻通过就是爽新竹没比台中细汉啦 人均GDP屌打你
作者: zxcc79   2017-08-31 19:58:00
一块猪肉掂掂手上再转给别人,留在手上的叫?

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