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[问题] Pendolino问题
楼主:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-07-10 21:46:14
最近在研究Pendolino,想问几个问题:
1)为什么Pendolino的二次承悬仍然选择用钢螺旋弹簧?
不要说Pendolino,欧洲还蛮多国家的铁路列车都还爱用钢螺旋簧
像是早期的ICE就是
2)Pendolino的电动车驱动方式是如何?
我在网上没查到相关资料 只知道他似乎是一台车一电动机驱动
3)日本主流的滚珠自然倾斜/空气弹簧倾斜与Pendolino的强制油压推动式
这两种系统究竟孰胜孰优?
作者:
NCC1305
(火车男)
2017-07-10 23:12:00
2) 很类似柴油车的架构, 一具大马达装在车体上, 借由传动轴将动力传到转向架的减速机上
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2017-07-10 23:35:00
如果路线品质好 卷簧与空气弹簧的差异没很大...
作者: cutec (sasaki)
2017-07-10 23:39:00
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3) 的话请参考:
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有关驱动马达的位置请参阅:
https://goo.gl/9VkUe3
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2017-07-11 07:42:00
车体装电动机其实是最棒的安装方式
作者: cutec (sasaki)
2017-07-11 09:41:00
Pendolino的厂商有提到编组设计可依客户需求改变(由3-11car):
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这是单组的设计,此外还有两组连挂的编成可以运用。
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