[新闻] 低薪高压力… 台铁工务员锐减恐致“大故

楼主: ujay1990   2017-06-05 10:44:15
低薪高压力… 台铁工务员锐减恐致“大故障”时代
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2089595
2017-06-05 10:15
〔即时新闻/综合报导〕台铁工务处统计,2008年至今年4月,北、中部道班人数减少2到
3成,导致每人工作量提高,无法落实检修。台湾铁道暨国土规画学会秘书长陈彦良直指
,台铁恐进入“大故障”时代。
《中国时报》报导,台铁工程人员工作量大,但因为低薪加上工作压力大,人才难进难留
,10年来锐减3成。台湾铁道暨国土规画学会秘书长陈彦良表示,铁道电、工务属劳力密
集工作,人力缺乏影响严重。
报导指出,台铁资深工程人员表示,去年台东出轨意外,判定结果是工务人员未落实SOP
,工务工作需要经验传承,工务人员短缺将使经验传承出现断层。
报导表示,台铁回应,希望行政院能研拟工程委外及添购大型机械,并说服行政院增补人
力,工务人员需增500多人,电务人员则需增近300人。
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2017-06-05 10:46:00
不管进多少人留不住都没屁用啦!
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-06-05 11:41:00
外包啦
作者: coolptt (吼吼吼)   2017-06-05 11:42:00
悲哀
作者: ultratimes   2017-06-05 11:54:00
台铁低薪,那普通上班族怎么办?
作者: arock823 ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2017-06-05 11:59:00
不只工务吧
作者: geesegeese (殴)   2017-06-05 12:22:00
外包就解决了,很多人会
作者: j21802 (八德张孝全)   2017-06-05 12:24:00
福利休假不提升人才一样留不住啦智障高层
作者: enternal (LaqiTruku)   2017-06-05 12:26:00
明知问题又不改变,讲那么多又有何用~
作者: temu2035 (temu2035)   2017-06-05 13:00:00
电务机务都很缺工务员
作者: Ron51320 (贝猫道)   2017-06-05 13:32:00
整个民营呀
作者: russ123000 (竹轩老人)   2017-06-05 13:48:00
买机器啊~提高自动化的程度,不要什么都用手用经验
作者: sherwin80522   2017-06-05 14:10:00
外包只有更血汗而已 喊外包根本颗颗
作者: LienFong (jrfox31)   2017-06-05 14:39:00
废铁不意外
作者: jimmy901225 (元元)   2017-06-05 14:42:00
为什么我听养路的说都没人管没压力只是本质是做工所以观感不佳 然后没电子打卡自动下班的人很多?
作者: temu2035 (temu2035)   2017-06-05 14:52:00
段部和道班是两个不同世界
作者: Lxr (键盘李组长)   2017-06-05 15:00:00
作者: gfd012b (阿詹)   2017-06-05 15:11:00
如果一般保养可能还好,但如果换渣等较大的保养就需要跟时间竞赛,之前都要等到1点做,4点半前就要结束工程不过台铁都只买新车,对于维修所需要的工程车都是放任态度所以维修车常常会闹脾气罢工
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2017-06-05 16:08:00
台铁只会买新车还会干嘛?最基本的技术都可以不顾了
作者: xup6ru8up4 (xup6ru8up4)   2017-06-05 16:24:00
更缺技术助理
作者: vincentoh (vincent)   2017-06-05 17:45:00
用生命花钱的工作,这种薪水值得吗
作者: lch0819   2017-06-05 18:09:00
废铁不只会买新车还会贴膜
作者: geesegeese (殴)   2017-06-05 18:14:00
这种生意不需要公务员去做
作者: kerkerkerbe (科)   2017-06-05 18:17:00
一堆废物只会废铁废的喊 自己不是还搭爽爽 呵呵
作者: LienFong (jrfox31)   2017-06-05 18:22:00
谁跟你搭废铁,林北30几年没搭过了
作者: jimmy901225 (元元)   2017-06-05 20:12:00
道班似乎只有佐级?没得升迁薪水又低
作者: Behave   2017-06-05 20:48:00
是在舖哏想引进便宜外劳吧?
作者: drcula (Son of SUN)   2017-06-05 21:54:00
引进外劳要一次签20年吗??不然学一学人跑了有屁用
作者: darkMood (瞬间投射)   2017-06-06 00:23:00
涨价就对了,先涨价100%,再依卖票率降价就对了热门时段的,通通加1000%卖票!!!!!!!!!!!!!
作者: fufufugogogo   2017-06-06 08:55:00
先公司化 再外包 然后全用外劳 一定省 选我正解
作者: Chungli28   2017-06-06 15:44:00
台湾哪个大型土木建设没用外劳...
作者: drcula (Son of SUN)   2017-06-06 17:31:00
轨道养护又不是盖完就算了,你盖可以用外劳,养护工程怎么用还是又是乡民说的,民间高手很多,什么都会,不会怎么办???谁知道,乡民表示:我只是说说而已
作者: kevin506kimo (离开~)   2017-06-06 20:22:00
佐级是公务员吗
作者: kevincgg   2017-06-06 21:59:00
把资位制改简委制,就一堆人抱着不走了
作者: fufufugogogo   2017-06-06 22:40:00
都已经要把你公司化了 怎么可能还给你简荐委
作者: jimmy901225 (元元)   2017-06-06 22:41:00
佐级是公务员
作者: NTCVIC (NtcVic)   2017-06-06 23:54:00
台铁低薪还小事 设备烂还不换
作者: payneblue (OldManHall)   2017-06-07 04:27:00
设备老旧是重点 都10几 20年了 还不汰换
作者: drcula (Son of SUN)   2017-06-07 09:32:00
改简荐委,没加班费,谁干??又不是改简荐委就年薪百万
作者: theclgy2001 (几分甜)   2017-06-07 17:42:00
没用烂台铁的家属要开始护航搂
作者: vince1027 (越来越佩服自己了)   2017-06-07 23:32:00
台铁是广义公务员,交通资位制,台铁只要专心做养护检修还有把该给的加班费给一给,不用做一堆工程建设这样离职率就少很多了铁改局办工程有工程奖金,台铁养护也要做,工程同时做...什么都没有,养护都饱了,现场还要办工程,值班12小时给肯给2小时加班费,过几个月或许可以加1小时变3小时加班费(经费允许的话),底薪又比简荐委少...当然一堆人想考走,甚至是直接离职
作者: a2652232 (砲灰)   2017-06-16 15:35:00
讲的好像外包不用钱一样

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