Re: [问题] 台湾为什么不用电锅头电车？ yamatobar PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] 台湾为什么不用电锅头电车？

楼主: yamatobar (747-8I) 2016-09-17 02:40:07

不只日本,荷兰也有这种电锅头IC电车(Intercity Materieel)
https://en.wikipedia.org/wiki/NS_Intercity_Materieel
贯通连结设计
http://tinyurl.com/hluhx6g
但是荷兰IC列车专用的新一代VIRM电车还是乖乖回到一般车头
https://en.wikipedia.org/wiki/NS_VIRM
电锅头设计真有这么优秀的话,别说日本,欧洲也用爽爽啦!

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2016-09-17 02:48:00

推一下不然别人都说铁道板哈日 (?)

作者: vobor (蓝色大象) 2016-09-17 04:50:00

等等…你下面贴的那个VIRM 驾驶台也够高了吧XD

作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内) 2016-09-17 17:57:00

http://starscreek.pixnet.net/blog/post/62572292ICM跟日本电锅头真的有几分像~

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2016-09-17 20:15:00

ICM的贯通路都在翻修时封起来了

作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道) 2016-09-17 21:09:00

NS的IC颜色跟老近铁特急差不多都很怪异...不知道为什么新近铁特急当中涂橘色的车都好看多了...之前看过ICM的KLM彩绘列车的照片(大概20年前的) 看起来还以为是681系XDDDD

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