Re: [台铁] 号志维修人员死伤事故说明

楼主: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2016-08-15 18:41:47
原文吃光
不谈论别的,凡事照SOP来,我们来看看号志人员的基本功,维修作业安全标准 :




里面清楚载明 " 值勤及维修人员3人或3人以上 " ,但目前电务轮勤制(号志)几人???
答案是 : 2人,所以目前通通不符合SOP作业程序(以后故障查修请找到第三人到达之后再
开始作业喔,行车室或总机催促,假的,列车误点等待,假的,阿弥陀佛~)。
再来看看另一篇笑话




工作方法要指派瞭望人员,不安全因素写了 " 经常维修人力时常不足 ",安全措施竟然
是 " 个人随时自行注意自身安全 " ???
备注声明 :
本篇内文内容含照片 " 不同意 "转PO或其它用途或翻拍使用,引用回复贴文请删除原文
,谢谢。
作者: nnz938 (阿祥)   2016-08-15 21:15:00
让记者报啊
作者: mstar (Wayne Su)   2016-08-15 20:15:00
你备注没有用,记者脸皮厚的跟啥一样,一样照抄用,还是打浮水印最有效。
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-08-15 19:03:00
人不够叫局长来瞭望总该可以了吧~车没人开叫局长来开,车站没人顾叫局长来顾,这样他大概就知道什么叫苦民所苦了
作者: coolptt (吼吼吼)   2016-08-15 18:50:00
记者快来抄
作者: sherwin80522   2016-08-16 00:45:00
ㄝ--啊你发一篇文,然后不同意其他用途.. 觉得何不直接在心里murmur就好,只有这里的人看到也是没什么效用真的要能形成压力的话,反而需要让愈多人知道才是当然你只是要讲讲笑笑,那我也没话说就是了
作者: biglarge (大大)   2016-08-16 12:44:00
新闻热潮过后,没有记者抄

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