前几天在看北淡线铁路的影片
似乎现在的淡水线是照着旧路廊改建成捷运的
那这样算是铁路捷运化吗
请各位大大解析:P
作者:
sydwuz (・ω・)
2016-07-02 20:36:00我想不算，因为整套都换了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-02 20:43:00这不是捷运化，是砍掉重练
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-02 20:48:00不算+1台铁所谓的捷运化 无关于系统升级 就是增站增加通勤车
如果当初淡水线选择是传统铁路复线电化通勤化，那就算是始祖了。
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-07-02 21:42:00不晓得什么时候台铁才可以玩缓急分离捷运化
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-07-02 21:46:00叫高铁吐出轨道吧(X
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-02 22:10:00结果当初选择的是和台铁分手投入北捷的怀抱如果是台铁捷运化 就可以和纵贯线直通
其实民国7X年代就可以把原本台铁的路线弄成首都圈铁道，只可惜当时的官员普遍没有远见，认为捷运才是可行的方法
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-02 22:15:00弄成首都圈铁道的意思是? 纵贯线也复复线吗列车线供自莒走 电车线给区间(快)?
作者:
shter (飞梭之影)
2016-07-02 22:17:00从松山到台北当初四条路线的作法，以及预留捷运化车站来看不是没想过，只是后来改变计划了
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-02 22:19:00其实我倒觉得改成捷运不是坏事淡水线若是台铁 跟纵贯线直通的需求不大 毕竟是支线而且现在在北车转其他捷运线也很方便啊或许林口线拉入机场是可以加入首都圈电铁,这就非常有必要跟纵贯线直通只有台北-松山预留四线? 那也太短了吧XDD其实最有需要的是基隆中坜段不得不说日韩首都圈轨道系统真的做得很好 台北也不错啦
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uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-07-02 22:28:00就下一步还没走 但计画已经变了啊不然桃园现在干嘛要盖第三线呢?
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-02 22:29:00其实台铁在北部的捷运化已经很不错了 虽无专用的电车线咱们人也没东京首尔人这么多啊两条给了高铁 但高铁也分担了城际的功能 台铁以服务区域而且刷卡可以搭自莒也是全球独一无二的 有时也得给台铁鼓励
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-02 23:23:00楼上是反串吗XD
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-02 23:46:00别忘了大台北的人口规模只有中京圈的等级...虽然捷运板南线的覆蓋范围不比名铁
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-02 23:56:00没有 是真的想捧下TRA
路线太少，效用就很有限大公路主义真的是祸害遗千年 东亚人口就是比较密啊
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 00:03:00东亚的铁道也是世界最强的 XD就以智慧卡来说 欧洲还没东亚方便高铁本来就是日本技术啊 挖勒XD推错 本来要推31234
砍掉重练就不算捷运化的话，那很多地方的路线都不算首尔京春线也是双轨电气化，号志及场站都升级改建
作者: fffa2008 2016-07-03 00:24:00
那时候日中国交正常化反日啦 拜欧美那套都来不及 作梦
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-07-03 00:25:00应该是只有美 欧洲铁路盛行的很
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-03 00:43:00不是刚脱欧某国的技术吗？
作者:
ecpoem (CK101)
2016-07-03 02:47:00还好淡水线有砍掉重练，不然现在动不动就号志故障断电车线车辆故障等等
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herger (herger)
2016-07-03 09:18:00那高雄也有环状线的本钱啊，可惜好像用不到了
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-03 13:01:00这样说啦 因为京春线电气化后路线持有者还是韩国铁道公社(国铁) 所以它是通勤铁路而淡水线改善后丢了给北捷 所以是捷运XDD淡水线(北淡线)的路线归属已经由国铁的支线变成了捷运路线还要说是捷运化真的有点牵强呢另外京春线上还有ITX在走 要说它已经变成捷运也是说不通
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-03 14:01:00千代田线也是有浪漫特快...
所以捷运化的定义在经营权是谁？那还蛮肤浅的……那这样英国的原国铁路线改建成地上铁，由港铁取得经营权，也不算捷运化了 XD
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-04 00:51:00有时候我宁愿定义肤浅一点 不然面对中国地铁兼具通勤铁路韩国盘唐线不算地铁只算首都圈电铁这些两边都很像的路线 不如让营运单位说了算吧 他觉得自己是地铁(捷运)就是地铁(捷运) 觉得自己是通勤铁路就是通勤千代田线觉得自己是地铁 所以就算有浪漫特快也是地铁((笑同样原理可以套用至淡水线 京春线
Xkang你认真? 欧洲根本不需要IC卡啊 纸本一日券和定期票这么方便那东铁线觉得自己是什么... 跟捷运还是差很多
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-04 13:18:00东铁：不用分那么细 大家都是港铁