: 推 ultratimes: 楼上知道单线区间待避，都是先到的车走副线吗？ 06/28 18:07
: → ultratimes: 避免高速行驶的后到车辆还要去拐线 06/28 18:09
: → ultratimes: 拐线出问题的机率一定比走正位来得高 06/28 18:12
: → ultratimes: 所以单线交会一定是给先到的拐线，后到的走正线 06/28 18:13
447在海端交会4562的时候，447会先到，而且会进主正线停车等4652
后到的4652才拐线，真的超危险的，赶快发到爆料公社，台铁拿旅客生命开玩笑
另外youtube随便都找到更刺激的
https://www.youtube.com/watch?v=A5XeQuOuk7U
这个也有异曲同工之妙
https://www.youtube.com/watch?v=3lylotyZJe0

糗了...

爆料前记得穿裤子

我说原则你拿例外干嘛？更何况有无安全侧线也会影响操作

推文不是说“都是“ ”一定”吗？ 现在改口说原则了XD

XDDDDDD

U大湿现在又扯安全侧线干嘛呢？ 而且您的上一篇推文根本就是把待闭与交会混在一起谈，麻烦请先搞清楚这两者的定义。麻烦请回复到上次说转辙器设置的专业水准。

想知道安全侧线如何影响操作

能做到这样的调度，还有一种东西也功不可没—警冲标

给外行人自爽的一点乐趣吧

大湿来嘉义看看，在下非常欢迎你

有神快拜。