http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1739050 2016-06-23 12:46
出轨原因？ 台铁局长：疑轨道养护未依规定
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立委萧美琴（右）到场对台铁局提出质疑，台铁局长周永晖则说，初步了解可能是轨道养
护没有照程序。 （记者花孟璟摄）
〔记者花孟璟／花莲报导〕台铁花东线在花莲东里、富源段，1个月内二度发生列车出轨
意外！台铁局长周永晖则说，目前调查作业仍进行中，惟初步怀疑出轨前1天的平交道养
护工程进行“降轨”时，工务段未遵守酷暑时期轨道养护的相关程序规定。
他说，酷暑时期的轨道养路是养路标准中更高一层的标准。当轨道有扰动，包括“降道”
、“整碴”、“密合”等都有一定规定，这次前一天养护后，确实还需进一步防范，待行
保会调查报告出炉后，包括台铁花莲工务段、台东工务段及铁路局工务处长都会予以行政
处分；而这次事故后也将展开台铁的轨道总体检。
立委萧美琴上午通车前特别到现场关心，萧美琴说，花东线1个月内发生2次的出轨“非同
小可”！希望台铁局做出详细调查，不管是气候、还是养护程序不周延，希望台铁将所有
环节查证清楚之外，她更要求应该有“公正第三方”单位来作检视。
她强调，暑假要到了，气温高温的因素无法改变，但如果造成影响旅客安全，就是台铁局
的责任！此外，萧美琴也质疑，出事的轨道是否磨损太厉害导致事故也应厘清。
周永晖强调“事故后将进行轨道总体检”。他说，台铁行管会有很多专家，包括台大、成
大的教授，届时将一起进行；而轨道体检有几个部份，因轨道是一个力学结构，承受列车
造成的垂直压力、横向水平压力、轴压力等等，加上铺设铁轨时的资料、以及整个轨道线
型都得重新计算。
对于轨道磨损是否过度，周永晖说，普悠玛通行花东线，在某些弯道路段确实磨损较快，
而当钢轨磨损到14毫米就需整根抽换，强调台铁局有日检、月检，每次都会将问题重新检
视。
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富源段列车出轨，造成铁轨扭曲断裂。（记者花孟璟摄）
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富源段列车出轨，造成铁轨扭曲断裂，初步怀疑轨道养护未依规定。（记者花孟璟摄）