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Railway
[问题] 今日427次怪怪
楼主:
yuan7890
(yuanhau)
2016-06-22 19:41:02
427次应是自强号,而今日车种为太鲁阁自强号
所以假设一个人持悠游卡,他能搭此车次吗?
然后板桥站把它广播成普悠玛
这算正常能量释放吗?
作者:
amudi
(阿姆迪)
2015-06-22 19:41:00
共同点 还是不能搭
作者:
hatedog5566
(黑狗)
2016-06-22 19:43:00
可以搭 意外事件
作者:
zxcc79
2016-06-22 19:47:00
哪个不长眼的敢罚,客诉报告写不完^.< <===这样好过又没事,不好吗
作者:
ssss
(完工)
2016-06-22 21:15:00
所以证明站不站立与安全无关,只是为了服务品质而已
作者:
hatedog5566
(黑狗)
2016-06-22 21:18:00
广播也没说安全问题啊 都说品质真的安全问题 台铁也不敢办自由座车厢这东西
作者:
ultratimes
2016-06-22 21:20:00
如果太鲁阁比照PP速行驶,是不是过弯就不会倾斜了?
作者:
hatedog5566
(黑狗)
2016-06-22 21:26:00
过弯哪台车不用倾斜的?
作者:
uu26793
(不太友善 刻意解读)
2016-06-22 21:27:00
复线甩尾吧
作者:
ultratimes
2016-06-22 21:36:00
当然是扣除轨道本身超高带来倾斜以外的倾斜
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-06-22 22:08:00
不是太鲁阁的倾斜是自然倾斜不能关吗复线甩尾支援
http://www.youtube.com/watch?v=86PUB4u2s2A
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-06-22 22:26:00
太鲁阁可以锁定车身不摇
作者:
Akulamaru
(Akula)
2016-06-23 00:18:00
平常没事不会去关倾斜,反正降速就不会倾斜那么多度降到EMU速那其实就是EMU了
作者: cutec (sasaki)
2016-06-23 20:37:00
太鲁阁转向架上有个倾斜抑制装置,启动后可以抑制过弯倾斜的作用。
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