http://www.jrc.gr.jp/newsreleas/3111.htm
蓝丝带奖：阪神5700系
恭喜友社阪神电铁！
他们是有史以来第一次拿到了铁道友之会的奖项！
(小田急从第一届蓝丝带奖SE车得奖以来，除EXE外各浪漫快车均获奖
通勤车9000形则拿桂冠奖
事实上第一届蓝丝带奖就是特别要颁给SE车的)
桂冠奖：s
JR东日本HB-E210系及四日市Asunarou铁道新260系
也恭喜JR东日本及四日市Asunarou铁道得奖。

台铁新车不下于此支线60辆快招标

四日市那个260系不是旧车翻修吗?这样也可以拿奖啊?

请问这两个奖在定位上有什么不同？?谢谢^^，这样感觉蓝丝带奖比较容议会选出外型比较亮眼的?

外型是蛮重要的理由 还有就是开创性吧 因为一些细部改进或工法之类 大手各家还蛮容易跟进的 就真的是外貌取胜了