作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-24 12:36:001.当然 2.不是 3.旅客数量是排班的参考依据“之一”
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sqr (发查它)
2016-05-24 12:43:002哈哈哈哈哈哈哈
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mackywei (唔嗯...)
2016-05-24 12:56:00d董真是太健忘了，配合三站通车，票价从1630调回1490是降了8.6%
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yehmd (牧叶 德国队加油)
2016-05-24 15:18:00运量只有1%的站也叫这么大声？要不要看看每天每小时的运量到底有多少？不是你觉得多就是多，跟别站的需求比看看吧！也不要无视假日有增班好吗？
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jgfreedom (jgfreedom)
2016-05-24 16:50:00资料一定会看吧!高铁更在乎营运，只是如果相较其他已稳定的车站来说，新三站旅次营收就输一大截。要看看新班表怎么安排，再来评论
那请问，苗栗一个小时只有一班，载客率却比直达车高1%运量的站不该大声？难道载客率低落的直达车要大声
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-05-24 19:14:00那你有各种车的载客率资料吗？
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yehmd (牧叶 德国队加油)
2016-05-24 22:16:00如楼上所言，有OD资料再来这样讲吧！
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jgfreedom (jgfreedom)
2016-05-24 22:17:00要高铁OD资料，比台铁还难吧!除非高铁自己讲，或是函请高铁提供而高铁也愿意提供，否则一般人不会知道~不过可以依旅客上下车人数平均每人里程大概去推算，到目前为止只看过一次有同好"愿意"稍稍透露一点~不过那也是新增三站之前的事，之后最新资料就看有没有人愿意分享梦中的事了XD
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-25 01:04:00欠嘘 觉得减班不合理的原Po有比较小声吗?
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jgfreedom (jgfreedom)
2016-05-25 18:07:004月份进出站资料也出来了，苗彰云较3月份都是增加，不过苗栗是三站中增幅最小的，其次是彰化，云林增加最多
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mackywei (唔嗯...)
2016-05-27 13:53:00或许可以从幅度来看这三站是不是跟嘉义有点像？