[新闻] JR西特急列车没开EB行驶了40Km

楼主: mackywei (唔嗯...)   2016-05-09 19:22:26
内容不长,讲个大概。
反正就是紧急停止装置没开电就这样开了40Km。
所谓的紧急停止装置就是为了防止列车驾驶失去意识,所以要每
1 分钟都给它放开─踩下去的设备。如果没有动作警报会响,要
是还没反应就紧急煞车了。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016050700187&g=soc
紧急停止装置オフで40キロ走行=JR西、电源入れ忘れか
 JR西日本は7日、特急列车“スーパーはくと1号”が紧急
列车停止(EB)装置を作动させないまま、京都-大阪间约
40キロを走行していたと発表した。男性运転士(40)が电
源を入れ忘れた可能性があるといい、原因を详しく调べている。
 EB装置は、运転士の体调急変による事故などを防ぐため、1
分间运転操作を行わないとブザーが鸣り、5秒后に紧急ブレーキ
がかかる。
 同社によると、6日午前7时半ごろ、京都発仓吉行きの列车で
自动列车停止装置(ATS)の警告音が鸣り、新大阪駅付近で紧
急停止。调べたところ、EB装置を含む主电源が入っていなかっ
た。同列车と后続の快速など7本が最大18分遅れ、通勤客など
6000人に影响した。(2016/05/07-14:57)
作者: openchen1016 (OPEN熊)   2016-05-09 19:44:00
心脏够大颗
作者: Overground (Transport for London)   2016-05-09 19:49:00
跟ATP没开一样效果啊
作者: NCC1305 (火车男)   2016-05-09 19:53:00
它这是侦测驾驶台一定时间没有任何操作后响警报,还是没就紧急煞车
作者: temu2035 (temu2035)   2016-05-09 19:56:00
警醒装置跟ATP不一样ATP没开机理论上不影响列车运转
作者: jh961202 (阿电)   2016-05-09 19:59:00
防死人装置?
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-05-09 20:04:00
ATP没开是要解除驾驶的限制器(?)吧
作者: lukeshih (00100000)   2016-05-09 20:20:00
ATP关掉还比较好开!!
作者: temu2035 (temu2035)   2016-05-09 20:23:00
林内斗南下行出发超龟的..以前没atp都直接冲了
作者: evilcherry (邪離子)   2016-05-09 20:46:00
是防死人,而且车子最后还是EB了
作者: AdPiG ( )   2016-05-09 20:48:00
JR西日本不易外(?)
作者: linking56 (林王56)   2016-05-09 21:31:00
出发很慢都是被站内ATP抓着,司机只能催到15慢慢滑直到滑出感应板才能加速
作者: aahome (少说话)   2016-05-09 22:11:00
所以台铁会有驾驶不开ATP开车吗?
作者: NCC1305 (火车男)   2016-05-09 22:31:00
这案例主要是列车运行期间有ATS触发的紧急煞车事件, 调查以后才发现当时还有EB的电源没有开启不过就算ATS没作动,由智头急行司机接手时应该也会发现异状而回报
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2016-05-09 23:33:00
几年前好像常有司机没开ATP 现在是不是没开ATP会被警告之类的阿 XD每次出站都慢得要死...
作者: a5mg4n (a5)   2016-05-10 06:26:00
EB不是直接和控制器整合的?更早还有要持续压着电门,放松就直接eb的
作者: temu2035 (temu2035)   2016-05-10 09:37:00
这样就不能吃便当了,抗议

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