为疏解清明假期北返旅客 4/5 （二）加开北上二班各站停靠之全车自由座列车
分类：营运资讯 2016/04/05
http://www.thsrc.com.tw/tw/News/Detail/88190611-f3fc-4d01-8a6a-f935776ab16f
为疏解清明假期北返旅客，于4/5 （二）自左营站加开北上二班各站停靠之
全车自由座列车（商务车厢除外），资讯如下：
加班车资讯如下:
北上
车次 左 营 台 南 嘉 义 云 林 彰 化 台 中 苗 栗 新 竹 桃 园 板 桥 台 北
8800 13:12 13:29 13:47 14:00 14:10 14:23 14:51 15:06 15:20 15:34 15:42
8802 18:12 18:29 18:47 19:00 19:10 19:23 19:51 20:06 20:20 20:34 20:42

我觉得，这种时候加开3字头的南部站站停列车，比8字头的全停列车要有效益的多，北部的需求可以另开5字头列车就好

？因为是临时增开，月台上旅客不见得能掌握到确切的资讯每站都停比较不会让旅客急忙上了车才发现不停目的站。

这问题我觉得台中站比较有可能发生。今天在台中搭644，同月台接着又有一班3字头的车，我都有点替其他旅客担心会不会分不清楚这两种车的差别

左营人多到爆，已经排到台铁车站里面，自由座已经停卖。刚刚工作人员说左营是没有加班车的(？)

请问一下以前有这么夸张吗，我从来没遇过这样的左营站人爆炸无敌多

刚刚路过 第一次看到这种人潮 加开两班应该还不够

3字头优于5字头的根据何在？