〔记者黄立翔／台北报导〕台北地下也藏有哈利波特的“九又四分之三”神秘月台？而且
不只一个，共有三个，其中一个就在西门闹区！
北市地下工程 藏神秘月台
记者昨天独家走进了西门闹区里的这个月台，外表没有特别指标，内部设计也和一般月台
一样，不时有列车轰隆隆经过，却从未暂停，灯光昏暗，月台空空荡荡，飘散著阴暗诡谲
的氛围。
台铁北市地下化工程从汐止经南港到板桥一共铺设了长达廿二．一二五公里的隧道，台铁
台北工务段施工主任连建智说，为了预防隧道内发生火灾或其他紧急事故，共设置五十八
个地下逃生通道，其中华山引道可供大型机具进驻隧道抢修，曾在电影《总舖师》中露脸
，名噪一时。
近知名商圈 20多年少人知
除了逃生通道，还有三个可供列车临时停靠的“紧急停靠站”，廿多年从未派上用场，连
一般台铁员工都不清楚，堪称全台仅见的“秘密车站”。连建智说，这三个车站分别是位
于中华路、长沙街口的“西门站”，市民大道、光复北路口的“光复站”，以及市民大道
、复兴北路口的“复兴站”，分别邻近西门町、微风广场、大巨蛋与京华城等知名商圈。
其中，西门站设有单侧岸壁式月台，月台长三百公尺，可供台铁各式车辆紧急停靠；光复
及复兴站则是双岸壁式月台，可停两列火车。
紧急停靠 上下方便配备齐
万一列车在隧道内发生起火等紧急事故，台铁第一目标就是让旅客迅速离开隧道，如果状
况发生在车站与车站中间，两头不搭，逃生通道和这三个紧急停靠站就可以发挥急难救援
功能，只要接获紧急通报，就会有专人启动照明，引导旅客在五分钟内走出隧道，回到地
面。
记者昨进入西门秘密月台，迎面就有湿气扑来，里头相当潮湿，但照明尚可。内部配备就
像一般车站，唯独少了电扶梯，但阶梯宽敞，上下方便，灯光亦偏暗，空荡荡有些回音，
有点像恐怖片《噬血地铁站》场景。不久，有列火车轰隆隆经过，列车司机员发现记者一
行人，还特别鸣喇叭示警。
西门站紧邻总统府，一旦国家遇上紧急状况时，是否就是总统撤离管道？台铁人员笑着说
：“不可能啦，总统要去大直要塞，不走秘密月台。”
台北市铁路地下化，为预防发生火灾或其他紧急事故，设了3个紧急停靠站，藏身地下20
多年。（记者黄立翔摄）
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/830643
1.记者标榜“独家走进”,是有台铁人员带入,还是....?
2.直接对着车头发闪光灯,这样大丈夫? 难怪驾驶要鸣喇叭示警