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住在日本大阪的铁道迷，昨晚大概兴奋的睡不着。原本收藏在当地博物馆，第一代的
新干线车头，为了在后年移往京都展出，昨天连夜用大型拖车，经由国道运往修理厂
。许多铁道迷接到消息，宁愿牺牲睡眠，也要到现场一睹“梦幻特急”的真面貌。
6日深夜，大阪市出现难得一见的奇景。由拖车牵引整节新干线车头，在夜色当中奔
驰在国道上。大批铁道迷早早守在出入口两旁，猛按相机快门，因为这辆列车来头不
小。
它可是日本新干线的始祖、0系列车，在1963年制造的第一列营业用车辆。
2008年，0系列车退役以来，铁道上就再也看不到它的身影。
JR西日本广报部古田英之：“把它放在闭馆的博物馆中。”
大阪当地原本收藏这列列车的交通科学博物馆，在今年4月关闭，它下一个落脚点已
经选定为京都的博物馆。在后年开幕之前，为了将列车重新打扮好见客。JR铁道公司
，选定深夜车辆较少的时段，将这25公尺长、重达30吨的车头，直接用拖车拉往40公
里外的修理厂。准备在明年夏天运往京都，让当地民众也有机会一睹它的风采。
（民视新闻 谢郁莹 综合报导）