推 Uigur: 补充:同一天北越急行“特急はくたか”也会停驶 11/02 14:16
北陆新干线通了之后
北越急行变成最大的受害者
因为北越急行曾是群马县/新潟县南部通往北陆地区的bypass线
以后北越急行的营运状况将急转直下,甚至变成赤字都是有可能的
(难怪北越急行计画未来要卖出全部的特急车辆)
其次是未来形同另类盲肠线的上越新干线高崎~新潟段
这一段因为从新潟之后不接续其他的新干线
(除非日本要打造联络新潟~上越妙高之间的新干线路线)
加上新潟也是日本人口外流和老化少子化很严重的县市之一
未来前景恐怕也是乌云罩顶

有北越急行要售出特急车的新闻来源吗?

除非要建一条经山形到仙台的新干线

有阿，羽越新干线

上越新干线或许前景不看好,但叫他盲肠线有点超过吧...XD(这盲肠有点长啊,快200km了,高崎~东京还不到100km...)

#1CJHvFfU 上越新干线还是有盈余的 前景还有待观察

sorry 勘误:高崎~东京是有超过100km,但不到110...

感觉好可惜喔 北越急行这条线打了这么长的隧道又直当初没办法把北越的路线改新干线吗? 感觉从上越新干线分歧出去走北越路廊似乎没比较远. 不过北越这条线从六日町到十日町, 可联络上越线跟饭山线, 对十日町来说还是很重要吧

如果改标准轨开大阪-金泽-新潟的新干线列车呢？不过北北线貌似本来是运油的?

新潟-上越算是羽越新干线了吧说错 那还是北陆新干线曾经规划的一部分

北越急行的特急记得也是委托JR西驾驶

北越急行本来就有过渡意味，故从开业以来就一直存钱没接到大阪前的北陆新干线跟上越也半斤八两